第四十四章 军用也很不错（2/3）

，没有钱了，最终的命运还是和运十客机一样啊。

当然运十客机下马的原因，没有经费只是一方面，更重要的原因是技术上达不到要求，另外又有麦道公司愿意合作在中国制造客机，这样自然就上了当。

后来运十客机不搞了，又要与麦道公司合作在上海制造麦道八二客机，想通过这个合作来学习先进的客机制造技术。

但是现在要搞818客机的话，那么这个项目必然也是要考虑，是不是要再搞下去的。

因为现在上海飞机制造厂，已经组装了十几架麦道八二客机了呢。

所以又有一位专家站起来道：“我觉得咱们还是要自力更生，搞咱们的大客机，哪怕就是再困难，也要坚持下去，何况现在有了这么好的设计，我相信李云鹏同志，能够帮助我们搞出先进的国产大客机来！”

有这么老专家的支持，不少的人都开始发言，支持搞国产大客机了。

讨论非常的热烈，大部分专家还是看好的，因为李云鹏的设计，确实是太出色了，很多技术方面的问题，专家们都知道，李云鹏有这个能力解决，毕竟这样的天才，那是五百年都没有一个的。

一位老领导眼含热泪道：“我举双手支持搞818客机，因为它对我们来说太重要了，因为它不只是一架民用客机，更是一个不可替代的军用特种飞机平台。我们现在没有预警机，没有加油机，也没有反潜巡逻机，可是这些特种飞机，我们必须要搞出来，要装备。”

这话说得在理啊，大家都纷纷的议论起来。

确实现在中国空军，海军，都还很缺乏这类特种飞机，一架也没有啊。

就拿反潜巡逻机来说吧，虽然说有水轰五，但是太落后了，基本上起不到什么作用。

而要是用818客机来改装反潜巡逻机，那绝对是非常先进的了。

米军的p3反潜巡逻机，那是非常先进的，还有欧洲的几款反潜巡逻机，也都是非常先进的，它们很多都采用了客机作为平台。

比如说p3反潜巡逻机，是当年的洛克希德的一款四发涡桨客机，它的最大起飞重量达到了七十吨，航程接近九千公里。

现在中国并没有适合的反潜巡逻机平台，运八太落后了，航程只有五千公里，速度也很慢。

正在研制当中的运九呢，虽然说大是够大了，但是它是个头很大的运输机，并不适合改装反潜巡逻机。

因此只有818客机是最适合的了，它的远程型号航程达到七千八百公里，改装为反潜巡逻机以