第772章 听证会(2/3)
德鲁更适合主持的几位,不是得了流感身体不适,就是临时休假抽不出时间,都不想接这种吃力不讨好的活。
此时此刻。
安德鲁和一帮同事们,硬着头皮走上台,当他看见被媒体团团包围的苏瑞,正笑眯眯打量着自己的时候,脑海里瞬间就浮现出自己卷铺盖走人,然后落魄到在街边睡帐篷的画面。
之前被别人给的糖衣冲昏头脑,可惜现在后悔已经有点晚了,主要是今天罗列的许多问题,连安德鲁自己都觉得有点神经病。
经过几分钟的准备。
安德鲁坐在台上,读稿子说道:
“我们欢迎大家,参加今天S电动汽车安全性以及污染性的调查听证会,这是一次特殊的听证会,将会影响到未来对电动汽车的监督、立法和税费标准等方面,让用户安全得到保障。”
“今天我们共有17位成员,每位将有5分钟时间咨询证人,待会儿首先由我致开幕词,然后是苏瑞先生发言,为了确保高效进行这场听证会,我希望大家尽量简短,时间限制必须严格执行”
吧啦吧啦说了一堆。
台上几位轮流发言阐述自身想法,有人担心汽车动力电池造成污染,有人担心会冲击作为经济支柱之一的汽车产业,导致工人大量失业。
直到十多分钟以后,苏瑞才有机会读了一篇稿子,简单阐述S电动汽车公司的情况。
发言过后。
安德鲁率先进入提问环节,他看了看面前的稿子,开口问道:
“因为最近的燃烧事故,导致许多人对S-Car电动汽车的安全性产生质疑,它确实有可能会起火燃烧对吧?由于多了电池,它的起火燃烧概率,比汽油车高多少?你们在防止自燃方面做了哪些准备?”
一上来就放大招。
开口先问比燃油车高多少,无疑是在抹黑S电动汽车的形象。
苏瑞以一个舒服姿势坐着,喝口绿茶润润嗓子,回答说:
“如果多看点电影会发现,燃油车也会爆炸燃烧,尤其是在遭遇猛烈撞击的前提下。 S-Car系列的纯电动汽车,至今保持着零动力电池自燃的记录,根据第三方的调查结果来看,美国传统油车的自燃率高达万分之零点六八,而我们暂时还是零。”
“实际上我们已经做了许多努力,确保用户获得足够的安全,从数据上的结果来看,应该是那些燃油车的老板们,坐在我现在的位置上接受质询才对。”
“尽管我对那位客户的遭遇感到惋惜,但这并不是人类历史上
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