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第121章 五十多人组成的调查组(1/3)

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薛正荣等人忙着打捞的时候,两架隶属空军的歼-8fr和两架隶属海八师的歼-1已经接近了李海出事的空域。

确切地说,南指在李海报告与rc-135v/w脱离接触之后,马上命令驻扎在西县的夜鹰侦察大队出动了两架歼-8fr高空高速侦察机赶赴现场查明rc-135v/w的情况。

当李海在护航“鉴江1号”散货船时报告了现场情况之后,也就是南指发出“现场交由你处置”后,南指命令海八师在永远兴旺岛上的王小伟带领一个歼-10双机编队赶赴任务空域查明情况。

这些都是南指意识到难以获知现场态势之后,在只有李海一架战机在处置的情况下,做出的紧急安排。

王小伟编队拉出了一点五马赫狂飙过来,李海跳伞时他们已经到达相关空域。距离更远的歼-8fr双机编队则直接飙出了两个马赫的高速,在打捞起时出现在了李海伴飞监视rc-135v/w的空域……

这些飞行都会通报给忘我礁塔台,因此,在塔台上值班的战云天跑过来向薛正荣报告了这些情况之后,薛正荣足足愣怔了好几分钟,一句话也说不出来。

他不知道是好事还是坏事,甚至可以说,今晚所发生的事情,他不知道该用什么思维和逻辑来思考。

一直忙活到上午分,薛正荣等人早饭都不吃,总算把两个关键的东西取了出来——飞行参数记录仪和座舱记录仪。所谓飞行参数记录仪即黑匣子,而座舱记录仪记录的是飞行员的所有通话以及操纵动作的视频资料。

这两个东西太关键了,所幸飞机坠落后没有出现很大的损伤,对两个仪器进行了初步的检查后,得出结论——没有任何损坏。

李海的两次任务全靠这两个仪器还原,这可比李海本人的描述更加有力更加客观!

薛正荣顾不上休息,带着李援朝机务组马上把仪器的资料导出,他必须抢在调查组到来之前搞清楚到底发生了什么。

按照程序,日落之前调查组肯定会到位,特等空情调查绝对不会拖到次日才开始。

没有飞参分析能力的第167独立飞行大队开始与时间赛跑。

此时,由空司、海司、战司、舰司、南航司令部等领导机关组织起来的、由十几个战术、技术单位抽调的精兵强将已经在西县场站完成了集结。

这些人里面有资深飞行员、有政工干部、有医学专家、有厂家技术人员等专业技术人员,他们是在凌晨4时接到命令的,短短3个小时之内从西面八

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