749不一样的试飞（2/5）

张的，非常紧张如果这架飞机一头撞在航母的甲板上，那就不仅仅是实验失败这么简单的事情了。到时候航母要开回去维修，新的试飞飞机也要从新制造。

孙瑞更紧张，他一遍遍的在脑海中重复着一会儿要操作的步骤，在靠近航母的时候放下了机尾的着舰钩。

他必须要控制自己的飞机，在一个合适的角度进入航母的跑道，用尾部的钩子勾住阻拦索，让飞机瞬间减速，完成着舰。

如果他飞的太高了，那么就会错过阻拦索，他就必须要立即重新拉起，让飞机复飞，这样才能保证自己和飞机还有航母的安全。

可如果他飞的太低了……好吧，那么他就会撞在航母的尾部，连跳伞的机会都没有。

掌控这一切的，是一组信号灯。它们正对着舰载机进入航母降落的航道，依靠角度来告知飞行员他们的准确位置。

可惜这玩意儿也只能提供一个大概指示作用，因为在大海上航行的航空母舰本身就在不停的摇晃。

好在飞机着舰也不需要那么精准，因为有四条阻拦索，舰

载机飞行员只要把着舰钩勾在其中一根阻拦索上就算成功。

为什么使用斯图卡俯冲轰炸机做实验机型其实也有原因这种飞机使用的是固定起落架，速度更慢而且结构容易加固，比起屠夫战斗机来更适合操控。

随着距离的接近，眼前的航母在孙瑞的眼中不断的放大，他一点点的靠近，一点点的降低高度，一直到他自己透过座舱玻璃看到那一排明显的灯光。

他能清晰的看到着舰指示灯，这代表他飞在了一个正确的区间内。今天的天气很不错，在天上看去，航母本身甚至都看不出明显的摇晃。

「你的姿态很不错！保持住！」耳机里面，航母上的观察员抓着通讯器大声的提醒道。

孙瑞能感觉到，自己抓着操纵杆的手掌心里全是汗水，他觉得戴着的皮手套有些湿了，闷热无比。

只不过想摘下来已经晚了，他已经在着舰的通道内了，有什么事情也只能等到他停在航母上之后再说了。

所以他硬着头皮再检查了一下自己的仪表还有姿态，这十秒钟都不到的着舰距离，对于他来说仿佛要飞一个小时那么久。

伴随着最后几秒钟一点点过去，那个之前俯瞰着的，还非常渺小的飞行甲板已经扑面而来，仿佛要遮蔽住整个大海。

在猝不及防之下，孙瑞感觉到了自己的两个主起落架碰撞到了什么东西，那一下震动让他抓紧了自己的操纵杆，整个人都汗毛倒