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第十六章 / 什么是警冲标?(1/4)

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调车员小李和外勤小王来到6373号机车前,眼见田大车师徒三人有条不紊地忙话,异口同声地说:“三位真能干啊,打理机车比干家务还内行!”

满头大汗的田大车双手在膝盖上一扶,直起腰搭话;“嘿嘿,习惯了,磨刀不误砍柴工嘛。”

外勤小王顺手把调车计划和运行计划递给田师傅,说:“田大车,0567次列车准备发车了。”

田大车接住计划,说:“嘿嘿,今天运气好,刚整备完就能发车,谢谢你啊小王。”

“哎,田大车客气了……最近啊,铜川钢铁公司开始增产,铁矿石需求量大,所以运输繁忙,列车运行密度加大,得辛苦你们了。”

“嘿嘿,运输量大增好啊……多跑几趟,多挣点钱嘛。”

田师傅有意把列车运行计划递给了韩大路。

他打开一看,列车运行计划表上注明:“6373号机车整备线转8道,联挂11节矿石车,牵引总重1100吨……

列车运行编号0567次,运行前方到站雪鸡沟,终点:铜川站。

韩大路算是搞明白了,6373号机车编组后,从三岔口始发,往玉屏山矿运行,是上行列车,列车编号:0502次。

现在6373号机车从玉屏山站返回铜川站解体、卸载,是下行列车,编组联挂后列车编号变更为0561次。

《铁路行车规则》规定,每一列火车由始发地发车(向BJ方向)运行,编号为双数;返回始发地(往BJ反方向)运行,编号为奇数,旅客列车也是如此。

18点多一点儿,夜幕降临,若在平原,此时此刻,还能看见太阳。

由于玉屏山站东西两侧均是高高低低,错落有致,犬牙交错,一眼望不到边的高山,夜幕来临的格外早。

18点45分,0567次列车准备发车。

外勤给了发车的信号,韩大路发现田师傅注视了一下外勤,又扭过头往列车尾部瞭望。

韩大路顺着田师傅的目光,发现列车尾部,在7道与8道中间出现了一束绿色灯光,而且这束灯光不停地向列车即将运行的方向画圈儿。

田师傅说:“大路,你看到了吧,后面的绿色信号就是老周发出的。

无论白天还是黑夜,车站外勤和运转车长得先后发出绿色信号。

运转车长确定列车完整性,司机只有得到外勤发车信号,才能启动列车。

待列车起动后运转车长得快速登上守车。”

“哦,田师傅

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