第四百三十五章 大战略:清江造船厂（3/4）

进行第二期宝船制造，此时竟然要抽调匠人

这不是自断手臂

“回话！”

黄福在一旁提醒着。

万海平面露难处，忐忑地回道：“皇上，龙江船厂还想扩大规模，这若再抽调出去一批人手，恐怕会影响后期宝船制造，而且都水司已经拟好文书，各地物料采购也已发出……”

朱允炆摆了摆手，问道：“朕不是问你这些，只问一句，抽出四百匠人对龙江船厂影响多大，对宝船制造影响多少”

万海平擦了擦额头冷汗，道：“若抽调四百匠人，恐怕要削减一艘宝船，还会导致另外一艘宝船延期……”

朱允炆沉思了下，点了点头，道：“那就抽调五百匠人，削减两艘宝船，同期一批打造七艘宝船，足够了。”

“啊”

吃惊的不止是万海平，还有黄福、郑和等人。

宝船如此威猛，如此强横，只要亲眼见识过，就应该大肆制造才是，越多越好，怎么到了最关键的时候，突然还减产了

郑和更是着急，这宝船下大海，绝对是劈风斩浪，无往不利，若削减了，他日宝船数量那么少，怎么维持大明海上的霸权地位

朱允炆看着吃惊的众人，道：“朕何尝不想宝船上百，纵横四海！然就当下与长远来看，京杭大运河将会贯通南北，舟船往来，南北联动方是大局。这河道之上，总不能用海船去运输货物吧朕打算于淮安府山阳、清河一带，开设清江造船厂，专司粮船制造，即漕运浅船、海运遮洋船。”

“原是如此。”

郑和与黄福略一思索，也就明白了朱允炆的良苦用心，他不止是需要重视战舰，还需要考虑更多人吃饭的问题。

尤其是北平、辽东等地，都驻扎着大量军士，只靠人工运输粮食耗费太大，现在开始修河道，河道修好了，总不能没船只运粮食吧。

总需要提前筹备。

黄福突然想到了什么，劝道：“皇上，臣以为新船厂选择在淮安未必是最佳选择，淮安周围良木怕是不多，而造船需要大量木材。”

朱允炆赞赏地看了一眼黄福，他说的没错。

造船需要大量木材，古代造船厂应该是资源主导型公司，就地取材才能做到最低成本，比如龙江船厂，这周围就有不少木材，哪怕是木材不够，也可以去湖广砍了，顺长江而下，不太费事。

按理说，在芜湖、仪真这些长江边上的城中选择新船厂厂址更为合适，毕竟这里可以说是“群商四会，百木交集”之地。