第326章 重磅发布，绿液新能源（3）（二合一）（3/5）

于特斯拉车型，但是低于特斯拉的顶配。

特斯拉顶配车型，电机功率达到809。

但是作为一款在城市里跑的纯电动车。

绿液1的电机总功率达到533已经很了不起了！

现场的观众们疯狂记录着这一切数据。

电机的确比不上特斯拉最牛的车型，但是完爆特斯拉3以及比迪汉。

但是观众们最关注的还是另一样数据。

这个数据在超车时候的实用意义非常大——百公里加速时间。

陈椰笑着说道“我知道大家在关心什么，请大家看大屏幕。”

陈椰说道“绿液工厂实验室对电机调校进行了优化，我们的百公里加速时间能够达到——”

陈椰“29秒！”

“牛逼！！”

“厉害了！”

“我x！这速度，远远超过比迪汉和de的一般车型，只低于deperfrane。”

其实如果对电机进行调试，绿液1的百公里加速时间完全可以更加接近deperfrane。

但是这种调校是没有必要的。

周潇的原话是:“无敌就行了，不要太无敌，deperfrane买的人也不多，更多的就是一个概念，给特斯拉留一点念想吧。”

朱彤看着电机的数据脸都烂了。

从道理上讲，绿液1的电机属于低于特斯拉最顶配的车型，但是远远高于畅销车型3。

消费者会怎么选？

是在乎那么百公里加速时间，还是在乎三倍于特斯拉的续航？

朱彤要是消费者，她绝对会选续航，她也相信其他消费也会选择续航。

百公里加速时间这个玩意儿看着，数据看着舒服，但是实际使用意义不大。

有人说超车。

拜托，城里超车你敢一口气轰到100马？

高速超车百公里5秒和百公里2秒差别大吗？

不要听卖车的瞎吹牛，百公里加速时间这个东西的确有用，但是作用并不是想象的那么大。

真正有区别的是你让10排量的车和20排量的车同时超车，这个感觉才能够凸显出来。

当公布完电机的数据后，互联网关于绿液1的讨论话题已经得到了数亿条。

“跪求公布定价！”

“这么香还买什么特斯拉！”

“我感觉我们是买不起的，定价高达百万吧。”

“虽然电机没有特斯拉最强系列的强，但是