329-330章：恐怖的数字！（4000字）（7/24）

虽然高瓴车辆有着如此牛逼的销量。

但是综合利润率，依然是缓步从7%降低到了5%。

而综合利润，也就只有161个亿。

对的，没错，利润率已经降低到了个位数。

这核心原因。

一个是高瓴今年在建设几个大型的汽车制造厂，以此来应付不断增加的产能需求，也算是产能调整的一部分。

而另外一部分，则是因为由于竞品和友商的全力厮杀。

现在汽车产业的发展，已经到了一个阶段性的零和博弈的阶段。

这个阶段，相比较高怀钧前世，要整整提前几年时间！

特拉斯如期地加入了战局，而新势力的崛起，比起高怀钧前世来，更为猛烈。

在汽车零部件厂商不断健全的这个时代，你没有一点拿手绝活。

任何一个的汽车厂商，都可以轻轻松松拼凑起一款汽车出来。

根本上就不给你弥补缺失的机会。

这也是高怀钧想着，快速上马无人驾驶系统的核心原因！

这群狼，可不是吃草的。

它们要吃肉！

现在能啃的，就是凤天汽车为代表的汽车公司的存量市场。

现在凤天汽车每年的销售量都在大幅度地降低，在现在已经降低到了同比2016年同期的60%左右，也就是说同比降幅达到44.298%！

可以说，现在的每一天、每一周、每一月、每一年都是未来最好的每一天、每一周、每一月、每一年，凤天因为体量足够大还能苟一下，但是本天和日铲估计会先挺不住。

尤其是日铲，就靠轩逸顶着了，没有轩逸，日铲就悬了。

本天能比日铲多坚持一段时间，凤天会坚持的比较久一点。

但是现在看着这架势，估计也难逃失败的命运。

谁也不会想到，仅仅3年时间，以高瓴为首的国产车就把我们曾经认为追赶无望的日系打爆了！

要知道，在七八十年代，皇冠那是多么高端，多么高级的存在！

日系车，也是精品豪华车的代表。

速度实在是太快了，根本就想象不到，高怀钧估计日系车企也想象不到，到现在还是懵逼状态。

这其实是和岛国职场的“报商联”文化密切相关。

所谓“报商联”是指岛国企业中的“报告、商谈、联络”，因为这三词儿的缩写与日语里“菠菜”发音一样所以也叫作菠菜大法。

内容大概是职场里要多