241-253章：海外汽车工厂！（6000字）（4/35）

老天爷基本上是把他所有的短板都补齐了是吧！

“我们重点考察一下匈呀利和塞而维亚这两个地区的环境。你和这两个国家的联络人联系一下。”高怀钧沉声和冯晓辰说道。

冯晓辰连忙点了点头称呼是。

那具体把工厂设在哪里呢？

高怀钧主要考虑下面几个点：

一个是当地有良好的产业配套。包括零部件供应，设计资愿，教育资愿，人才储备，水电交通等基础设施。

二个是地理位置。这决定了你距离实际消费市场有多远。

三个是交通便利。这部分可以弥补第1、2点的不足。

四个是税收能否有一定的优惠。

五个是当地最基础的政局稳定，社会治安、政府关系等最底层的要素。

这五个条件必须全部满足，或者是满足其中的大部分，高瓴才会确定最终的落子地点。

而西欧的国家成本高，先往后放一放。

波兰那边什么时候打仗都不好说，尤其是前世在开打的额无战争会不会干到那里，还真的是个未知数，肯定不能去。

东欧有点远，工业配套也不太好。

只能在中间那几个国家里面选。其实纯粹上面提到的前3点，产业配套、地理位置、交通便利，结克都是远远好于匈呀利的。

税收方面，都是欧盟国家，所以没什么区别。

结克承接了很多德国汽车产业。很多人不知道斯柯达其实是一家结克企业，后来被大中收购了，但总部和原来的工厂还是在结克。同时结克还承接了很多德国外包出来的整车和零部件订单。结克曾经是世界第七工业强国，而汽车产业本来就是结克的四大支柱之首。

这样的一个国家，去那里投资汽车厂是非常好的，产业配套，熟练工人，产业环境，很多事情都是现成的，都不需要你去操心。

哪怕不去结克，去隔壁的slowFK，也是汽车强国，只是各种条件稍稍弱于捷克，但也是远好于匈呀利的。

但是考虑到郑智因素，结克可是出台过政府文件，将华国定义为威胁和挑战。

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在这样的情况之下，高怀钧就肯定不会将结克作为投资的首选。

而匈呀利就不一样了。

不能说站在华国这边，但确实是欧盟里少数清醒中立，又实事求是的国家。

而现在拥有更多的利益投入到其中，有了高