122-122章：确定厂址！（4000字）（2/6）

山对比无湖和建康起来，的确是没啥大的优势。

他看这架势，高怀钧应该对投资码鞍山兴趣不大。

想到此处，他的眼神不由得有些暗淡。

这唯一的机会，让他自己错过了，想想都令人痛惜。

想想也是。

唯一的优势钢铁厂，其实离建康和无湖也不算远。

在路费这个唯一的变量上，其实差距并不大。

而不管是无湖的汽车配套集群优势，还是建康的郑智复合体，都不是码鞍山这小弟所能比拟的。

城市之间的竞争，其实是一种虹吸式的竞争。

魔都，建康等大型城市群直接把周边资源吸干抹净那是再正常不过的事情。

高怀钧突然抬起头，“其实高瓴定子在码鞍山，也不是不可能！”

“不过，如果码鞍山答应一个条件，那么高瓴也不是不可能考虑。。。”

马志勇不由得面露惊喜，望着高怀钧，“高总您请说，不要说一个条件，就算是千个万个条件，我们都是愿意的。”

“我的想法是，当然只是做一个小小的参考。”

“那就是在码鞍山港，这个地方，现在每年的吞吐量就是在一万吨左右，主要的卸货产品，也就是钢铁制品！”

“我想若是在这个港口旁边给一块地给我们做汽车制造工厂，并且可以单独修建并制造一条铁路联通到港口，以及码鞍山专门帮我们修建一个停货场，我们是会认认真真考虑码鞍山的。”高怀钧在一旁悠悠说道。

听到高怀钧说的内容，在一旁的马志勇和路正声不由得有些惊呆。

港口旁边给一块地，这个简单！

码鞍山这个地方是个江南式的城市，长江另外一边根本不发达。

跨江发展严重拖累码鞍山，码鞍山一直以来都是一个江南城市，和县和含山的加入让马鞍山无暇顾及江南，本身小而精的财政体系无法带动两个经济欠发达地区的发展，结果江北江南这几年发展都很一般。

就算是江南地区，可利用空地那也是成片成片的。

不过，单独帮忙修建一条小型铁路联通到港口以及专门修建一个停货场。。。

这个就有点过分了！

铁路这个东西，就算是简单的十来公里，建设普通的单线货运铁路每公里造价在4000-8000万元华元之间，没有几个亿的修建费用，根本就不可能。

这还不算电气化相关的基础设施。

而另外一边，运载钢铁的船舶，以