第223章 很想修公路（2/3）

仅现在如此，将来也如此。现在是旱季，汽车跑过，马路上肯定是尘土飞扬。若是到了雨季，这条土路坑坑洼洼，定有积水，汽车走在上面有误车的风险。

我在这里搞个批发站，物流公司的货车每天来往，如果因为路况问题误在路间，会阻挡其他车辆通过，势必会影响我的顾客供货。

我还要通过这条路运送我的香蕉呢，不仅是这片香蕉园里面的，空间小岛上那些香蕉也要通过这条路运送出去。

这条路很重要，有硬化的必要。

物流公司如此操作，我也不能太死板，香蕉园里要保证随时有货，物流公司的车来了有货可拉，至少得够他们装一次的。

这个事儿我交给了何花，随时注意库存量，低于最低量必须要转达给冯东升或者是魏小米，甚至可以直接告诉送货的如风或是如云，由它们来安排具体的送货数量。

楚香怡重点还是带领其他工作人员继续开拓市场，建设二级批发站。

这项任务不是短期能够完成的，心急吃不了热豆腐。

我的那些特色产品还需要时间，不但要得到用户的认可，更要得到小商贩的认可，让他们自发地想卖我的货，由我方求他们卖货，变为他们求着我方要货，只有到那时市场推销才算成功。

我和楚香怡分别开车回了琼洋，她去滨州大厦布置任务，而我去了市政。在来之前曾经问过何花，她是当地人，对这些机关部门应该比我熟悉。

还真让我问对人了，何花熟悉不熟悉不知道，但她爸熟悉。当着我的面，就跟她爸打了电话。他爸便给我推荐了一个人，到市政找一个姓吴的经理就行。

市政在滨州大厦的东部约10公里的地方，几乎到了市区边缘，找到吴经理说明来意，吴经理热情接待。

应该是何花的父亲跟他打过电话了，一见面又是递烟又是端茶的，听说修那条通往香蕉园的路，吴经理叹息一声，说起了困难。

琼洋市区以西人烟稀少，距离下一个乡镇最近的也有200余里，越往西村子间隔的越远，再往西就都是山路了。

从经济方面考虑，这里适宜种植的土地很少，也就是香蕉园那边土地相对肥沃，平整的土地多一些，除了每年收割香蕉有车辆去那里，平时很少有车经过。

也就是说，即便修了公路，利用率也不高，所以市政一直没有在那修公路的计划。

至于我在那种植香蕉，这位吴经理表示口头支持和赞成，对于修公路爱莫能助。

“主要是资金问题。”