第四百五十一章 他说了百亿对吧（6/24）

了，新北跟临江的超级纳税大户，新科技产业领头人，我让他们过去拜访你，顺便当一个调研参观活动。我也过去。”

“来了来了，领导的决定总是如此突然。”

又沟通了几句，李颜实在拗不过，只能点了头。

挂断电话的他长长呼了一口气，无奈地看着陈凡，“你看吧，我就说……会有很多多余的东西。”

目瞪口呆的陈凡脑袋一晃：“他刚刚说了百亿对吧？”第2/2页)

“咱们就挑荣西或者新桥市中心，找核心地段建个模型，要一下大概的人流量数据，模拟市中心不同时段的人员流动情况。然后人员出行设置随机，让评委或者现场嘉宾随机接入其中一个‘人’，由他们决定打车出行的行为，参与到一个复杂的出行大系统里去。”

陈凡皱了眉，“然后呢？”

“让他们测试这个算法的实时调整能力，所谓牵一发而动全身，让无人驾驶或者说自动驾驶的高控制性寻找到高密度都市中心圈的出行最优解。”

“原来是这么个意思……”陈凡点头，“我对无人驾驶研究的理解，一直都是汽车软硬件上的，例如怎么识别行人，怎么应对突发情况，一开始听你说还在想这有啥意义。”

“你说的当然是无人驾驶的一大研究方向。”李颜也点头，“安全嘛，最重要的前提。这方面我们还没什么技术积累与优势，做也做不出个所以然，不如先从理想化的角度出发，假如一个片区都由无人驾驶运行，意味着什么？”

“到未来了。”

“意味着整个交通系统，除了行人都是可控的。”李颜没被陈凡的抖机灵打断。

是这样的，李颜真想说话的时候，根本不在乎别人说了什么。

你听着就行。

“在无人驾驶至少能保证出现乱闯行人时能及时刹车的情况下，一套可控的交通运行系统，就可以实现最高效的运转。堵车不存在，出行都是最优路线最少时间，如果算法足够牛逼，硬件能够支撑，甚至可以做到车辆全程均匀加速减速，不带一下突然刹车的丝滑体验。”

陈凡跟不上了，他感觉李颜说自动驾驶是假，开始搞脑子里的“未来城市”才是真。

“只要算法够强，运算够猛，还可以设置行人手动红绿灯，过马路一按，给十五秒通过时间，不过十五秒内——只是一个初步预算——不能再按，信号直接回馈系统，片区内所有的车都能为这个十五秒做出反应。”

“这可不是一个两个十五秒啊！”陈凡听出味来了，