第一百二十八章 为什么叫做灾星（1/6）

随着两次脉冲式的减速，

接下来飞船的制动过程也终于平缓了一些，

见自己终于不用被压在罩子上，

小光缓慢的闪烁了一下，好像长出了一口气。

“让自己的飞船离开真的没有问题吗？”缓和下来的小光，见飞船远离，有些担忧道。

“当然，没有问题！”

“你难道不担心没有你的操作，飞船出现什么问题无法返回吗？”

听到小光这样说，杨猛沉吟了一下，

要说完全不担心，那是不可能的，

面对复杂的宇宙环境，任何航天工程也不可能保证自己百分之百成功，

不过人类自从1970年开启宇宙深空探索后，

面对这种有去无回的状态，能依靠的也只有自动驾驶技术，

尤其是在深空探测器离开地球，穿过木星轨道后，

深空探测器与飞船出现巨大的信号延迟，已经无法实时的控制探测器，

也只能按照预先设定好的程序来让探测器在宇宙航行，

而那个计算机硬件还处于晶体管与集成电路过度的年代，

就是在那样的技术下，人类成功发射了先驱者系列，旅行者1号和2号，

在落后的机械语言程序控制下，这些探测器取得了巨大的成就，

为人类传输回了各个卫星探测数据的照片，

在2014年，发现太阳在环绕银河系运行的过程中，与星际物质摩擦的弓形激波层界面

在2022年9月，通过旅行者2号确定了这种弓形激波层并非平滑面，而是存在时空上的波形。

如此多的成就，只是依靠着十分落后的计算机软件硬件技术，

而如今人类的科技已经发展了近百年的时间，应用于飞船的自动驾驶技术已经十分成熟。

因此对于小光的疑问，杨猛也只是简单的解释了两句，

就算飞船出现了问题，通过一些应急手段，也有一定几率调整回来，

在人类的航天历史中，

曾有许多的探测器，在进行任务时，出现故障，但人类还是能通过各种手段，奇迹般的将其救回，

这里面便是依靠着许多应急备用的手段。

飞船的离开，并没有带走杨猛的注意力，

如今他所乘坐的轨道登陆舱速度依旧很快，

还需继续减速，才能进入棉花糖星的环绕轨道，

在减速的过程中，时间慢慢流逝，