第六十八章：AK合金钢（2/3）

百米以上。

这可是92年。

港口的龙门式起重机，普遍就三四十吨，60吨就算大吊。

船厂也不过两三百吨，就是一项庞大无比的工程了。

而眼前这一座，起吊重量900吨！

两边的脚架无比的宽，似两扇钢铁高楼，又似两扇门板一般，支撑着横载起重梁。

不愧是航母总装厂。

而林岭东没记错，这样的900吨吊机，目前在整个欧洲都是唯一的。

而这样的900吨起重机，黑海船厂应该有七八座之多。

放普通人眼里，估计也就看个乐呵。

来一句，哇，好大，也就完事儿了。

也只有真正懂行的才懂，这些意味着什么。

无比璀璨的工业结晶。

从科技来说，苏联和当初的徳国一样，近乎无解的存在。

就拿吊机的起重索来说，甘蔗那么大一根的钢丝绳，哪怕你几十根组合在一起，究竟要多少，才能承载900吨的极限重量？

这是移山填海之力。

在乌克兰，只需要8根就够了！！！

钢铁工业有一个重要的指标，叫做屈服强度。

铁的强度，在170-270兆帕。

低碳钢的强度为315兆帕。

304不锈钢的屈服强度为310兆帕。

Q345标号，强度345兆帕，已经是低碳优质合金钢了。

钛合金TA1的强度，为420兆帕。

欧洲乘用车大梁标准，550兆帕。

航母甲板用钢，超级钢，苏联的AK合金钢800兆帕，米国的HY80镍铬钛合金钢，850兆帕。

HY100，更是达到了恐怖的1100兆帕。

相当于指甲盖那么大的钢块，可以承受11万斤的重量。

到了2021年，这种超级合金钢，也只有5个国家能造。

中，俄，法，美，曰。

可这是2021。

92年的华夏？

不好意思，在这一块儿才刚刚起步，新曰铁援建宝钢之后，用的国外技术生产Q345，便让华夏在短短十几年，成为世界第一钢铁出口大国。

却不是钢铁强国。

华夏方面，通过973计划，直到2004年才攻克低碳合金钢的400兆帕屈服强度。

2014年，才攻克550兆帕，达到欧洲乘用车标准，国产车企澎湃发展。