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第六十八章:AK合金钢(2/3)

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百米以上。

这可是92年。

港口的龙门式起重机,普遍就三四十吨,60吨就算大吊。

船厂也不过两三百吨,就是一项庞大无比的工程了。

而眼前这一座,起吊重量900吨!

两边的脚架无比的宽,似两扇钢铁高楼,又似两扇门板一般,支撑着横载起重梁。

不愧是航母总装厂。

而林岭东没记错,这样的900吨吊机,目前在整个欧洲都是唯一的。

而这样的900吨起重机,黑海船厂应该有七八座之多。

放普通人眼里,估计也就看个乐呵。

来一句,哇,好大,也就完事儿了。

也只有真正懂行的才懂,这些意味着什么。

无比璀璨的工业结晶。

从科技来说,苏联和当初的徳国一样,近乎无解的存在。

就拿吊机的起重索来说,甘蔗那么大一根的钢丝绳,哪怕你几十根组合在一起,究竟要多少,才能承载900吨的极限重量?

这是移山填海之力。

在乌克兰,只需要8根就够了!!!

钢铁工业有一个重要的指标,叫做屈服强度。

铁的强度,在170-270兆帕。

低碳钢的强度为315兆帕。

304不锈钢的屈服强度为310兆帕。

Q345标号,强度345兆帕,已经是低碳优质合金钢了。

钛合金TA1的强度,为420兆帕。

欧洲乘用车大梁标准,550兆帕。

航母甲板用钢,超级钢,苏联的AK合金钢800兆帕,米国的HY80镍铬钛合金钢,850兆帕。

HY100,更是达到了恐怖的1100兆帕。

相当于指甲盖那么大的钢块,可以承受11万斤的重量。

到了2021年,这种超级合金钢,也只有5个国家能造。

中,俄,法,美,曰。

可这是2021。

92年的华夏?

不好意思,在这一块儿才刚刚起步,新曰铁援建宝钢之后,用的国外技术生产Q345,便让华夏在短短十几年,成为世界第一钢铁出口大国。

却不是钢铁强国。

华夏方面,通过973计划,直到2004年才攻克低碳合金钢的400兆帕屈服强度。

2014年,才攻克550兆帕,达到欧洲乘用车标准,国产车企澎湃发展。

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