第六十八章:AK合金钢(2/3)
百米以上。
这可是92年。
港口的龙门式起重机,普遍就三四十吨,60吨就算大吊。
船厂也不过两三百吨,就是一项庞大无比的工程了。
而眼前这一座,起吊重量900吨!
两边的脚架无比的宽,似两扇钢铁高楼,又似两扇门板一般,支撑着横载起重梁。
不愧是航母总装厂。
而林岭东没记错,这样的900吨吊机,目前在整个欧洲都是唯一的。
而这样的900吨起重机,黑海船厂应该有七八座之多。
放普通人眼里,估计也就看个乐呵。
来一句,哇,好大,也就完事儿了。
也只有真正懂行的才懂,这些意味着什么。
无比璀璨的工业结晶。
从科技来说,苏联和当初的徳国一样,近乎无解的存在。
就拿吊机的起重索来说,甘蔗那么大一根的钢丝绳,哪怕你几十根组合在一起,究竟要多少,才能承载900吨的极限重量?
这是移山填海之力。
在乌克兰,只需要8根就够了!!!
钢铁工业有一个重要的指标,叫做屈服强度。
铁的强度,在170-270兆帕。
低碳钢的强度为315兆帕。
304不锈钢的屈服强度为310兆帕。
Q345标号,强度345兆帕,已经是低碳优质合金钢了。
钛合金TA1的强度,为420兆帕。
欧洲乘用车大梁标准,550兆帕。
航母甲板用钢,超级钢,苏联的AK合金钢800兆帕,米国的HY80镍铬钛合金钢,850兆帕。
HY100,更是达到了恐怖的1100兆帕。
相当于指甲盖那么大的钢块,可以承受11万斤的重量。
到了2021年,这种超级合金钢,也只有5个国家能造。
中,俄,法,美,曰。
可这是2021。
92年的华夏?
不好意思,在这一块儿才刚刚起步,新曰铁援建宝钢之后,用的国外技术生产Q345,便让华夏在短短十几年,成为世界第一钢铁出口大国。
却不是钢铁强国。
华夏方面,通过973计划,直到2004年才攻克低碳合金钢的400兆帕屈服强度。
2014年,才攻克550兆帕,达到欧洲乘用车标准,国产车企澎湃发展。
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