第一百六十三章 飞鸟系统（2/3）

%？方总工，真可以达到30%的能耗？”方新诚有点吃惊公司的科研能力。

方柏点了点头：“具体的技术原理，主要是仿生学和芯片技术。”

通过组装的支架平台，加菲走近飞机，看到机翼上密集的羽毛：“这是真羽毛？”

“是利用纳米蚕丝和纳米竹丝通过仿生纺织技术制造的，在浸泡特殊溶液，和涂抹防水防火涂层，各方面的性能都不错。”方柏解释道。

然后他从一旁拿起一根巴掌大的仿生羽毛，递给众人观察。

“节能的关键就在这羽毛上？”方新诚好奇的问道。

方柏点了点头：“是的。”

他拿出一台生物计算机伪装的平板电脑，在模拟画面中，向众人粗略解释了一下原理。

这架大型螺旋桨运输机，表面一共覆盖率10万片仿生羽毛，这些羽毛插在下面的人造皮层中。

人造皮层类似于鸟类的皮肤和肌肉，其核心结构是转基因海绵蜂窝和特殊溶液，可以通过光信号调控特殊溶液在蜂窝结构之中的浓度，从而控制羽毛的方向。

同时，在人造皮层表面，还有一层用于感应外界因素的综合生物传感器层。

这些东西全部通过光纤线，连接到飞机的生物计算机核心之中，该计算核心的浮点运算力达到了每秒0万兆级别，搭配了一套仿生飞行程序。

只要飞机完成初步的助推起步，那飞鸟系统就会同步运行。

加菲放下手上的羽毛：“这架飞机的参数是多少？”

“机长3米、翼展4米，空重3吨，最大起飞重量70吨，最大燃料容量为10吨，最大有效载荷为33吨。”方柏继续说道：

“最快飞行速度为60公里每小时，巡航速度为40公里每小时；满载最大航程6000公里。”

紧接着方柏又解释道：“如果将燃油舱改为0吨，那最大航程可以达到1.万公里，这是远程型号，但是最大有效载荷就是3吨，或者80个座位。”

“如果是10吨级的燃油舱，最大航程就是6000公里，而有效载荷就是33吨，或者30个座位。”

方新诚摸了摸下巴，这个参数虽然在速度上弱于波音737，但是其他方面却明显强于波音737。

特别是燃油的消耗上，现在商业航空公司最大的支出成本，就是在航空燃油上。

别说能耗降低到30%了，就算是降低3%，都有一大堆航空公司抢着合作。

但是方新诚却不由地苦笑，他现在已