第226节 善后杂谈（3/5）

马车为支柱的产业布局已经形成，大批的壮年劳力汇聚在这三个行业里，整个社会面貌欣欣向荣，一片蓬勃之势。

疏浚河道之后，大批人手又开始对遭灾后的住宅小区进行维护。这次风灾受害最大的，就是穿越众最早建造的那批宿舍。

当初由于事业刚开张，各方面资源不足，所以由郑洋洋设计的那批宿舍在屋顶结构上就薄弱了一些。于是台风过境，大批榫卯结构的老宿舍屋顶被掀飞，还有少量倒塌，屋里的人统统被浇成了落汤鸡。

而这次维护，则要将所有问题一趟解决：老宿舍的屋顶会按照新宿舍的屋顶结构重新安装，结构会被加强，所有隐患都会被排除。

随着移民人数的日渐增多，以及成份的日趋复杂，赤崁这边的住宅区也随之做出了不断的调整。从最初一水的的10人宿舍，到后期的40人大宿舍，再逐渐进化出大批独居小户，社会的演变很明显。

而这种演变和工业发展是密不可分的。从早期的人力夯桩，到后期的煤气砸桩机，再到抛弃榫卯结构，开始大面积使用铁钉和木螺丝穿越众设计的这些简单线条的宿舍楼，其实内部的科技含量是一直在提高的。

要知道，如果不是有了越来越多的工程机械的参与，完全凭借人力去“组装”这些积木房屋的话，那么宿舍建造的速度肯定跟不上移民涌入的速度，更遑论那些专门为完整家庭准备的独居小屋了。

现如今的赤崁新区，已经有了后世那些民居小镇的模样：一排排木质小楼被笔直的道路分隔成平整的棋盘，所有小区都被路旁整齐的香樟树所隔离。干净，整洁，由碎石子铺成的路面上，挂着车斗的煤气班车在缓缓移动，上面坐满了面色红润，穿着麻布恤和七分裤的工人。

永远最热闹的地方自然就是宽度达到30米的赤崁水泥大街了。搞笑的是，这条街在原本的设计图中宽度只有4米后来发现情况不妙，赤崁区政府才紧急将几排简易宿舍推倒，拓宽了街道。

当然了，这也不能怪谁。要知道，穿越众初