第171章 索马里海盗(6/7)
货轮在索马里海域被当地的海盗给打劫了,船上装了价值5个亿的货物,海盗们目前正在疯狂攻击货轮,船长刚打电话过来求救。”
“求救?这时候打到公司来有什么用,马上联系附近的联合舰队,请求他们的支援。”
“来不及了,联合舰队上个月早已经解散了,目前索马里海域1条维护治安的船都没有,咱们的长河号很不幸,被海盗给盯上了,米总,怎么办?”
说app——-p>
米柔1下慌了神,她这是自接任总裁以来第1次遇到这种突发情况。
搞海运的有3怕,1怕海上风险,比如风浪太大导致翻船的事故每年都没少发生,2怕意外事故,比如搁浅,触礁沉没等,3怕外来风险。
而其中最大的外来风险就有海盗这1条。
远航的航线遍及全球,但是主要还是运往欧美的多。
尤其是欧洲,远航集团每年发往欧洲的轮船次数高达几百条,几乎每天都有船从海港出发驶向欧洲。
而要通往欧洲,最省钱省时的航线自然是过横跨亚非的苏伊士运河了。
但是在红海的出海口在近十几年来却1直不怎么太平,主要问题还是出在了那些索马里海盗上。
索马里这些年1直不太平,土地贫瘠不说,还内乱。
老百姓都活不下去了,靠海的直接划着自己的小船出海打劫,而打劫的最佳对象,自然是那些没有安保措施的远洋货轮了。
国际规定,货轮上不允许安装武器,因为货轮体积庞大,如果再安装武器的话,这1下全球不知道要多多少武装船只了。
身
没有武器,又没有安保人员,光靠几十名船员怎么可能守得住1条满载货物拍水几万吨甚至十几万吨的货轮呢。
这明显是很难做到的事。
米柔自从接任集团总裁以来,才渐渐知道了这里面的事,今天遇上的海盗打劫的事,她还真的是第1回遇到这种紧急情况,不禁顿时间乱了自己的手脚、
王远看米柔脸色发白,赶紧握住她的手说道:“别慌,先搞清楚事情的情况再说。”
1双有力的大手抓着自己,米柔瞬间觉得心里充满了安全感。
她抬头看了1眼王远,从他的眼神中看到了坚定和鼓励。
她点了点头,“嗯,我知道怎么做。”
米柔转头对职员说道:“马上让船长打电话给我汇报情况。”
这几年,远航货轮都升级了配置,每艘货轮上都有配备卫星电话,
本章未完,点击下一页继续阅读。