第88章 秦小乙的苦逼日子中（1/4）

任二郎大喜：“国公爷！那可太好了！”

李用和笑着拍了拍他肩膀：“淡定！淡定！这是为人臣子的本分！”

任二郎自觉失态，连忙拱手道歉。

李用和拈须微笑，语重心长道：“二郎，用心做事！”

他再次拍了拍这福将，淡定地离去了，只是，他脚下陡然一晃，险些摔了一跤。

任二郎以手抚额，忍不住吐槽：“你也强不了多少嘛！”

他不敢怠慢，叫来任五郎嘱咐了几句，便拍了拍他送他离去。

他嘿嘿一乐：“任家终于要腾飞！小乙，叔叔我已尽力，剩下的就交给你了！”

秦小乙再次打了个喷嚏。他揉了揉鼻子，喃喃道：“二叔又在算计我！”

他俩这默契…

秦小乙揉了揉鼻子，继续绘图。

看官们千万别误会。秦小乙复原的根本不是“南海一号”。

“南海一号”还不到两千料，实在太小了！

而且，那艘古船是南宋初年的泉州海船，远未达到南宋造船业巅峰。

他前世复原的，是在泉州港附近打捞出的110米长的五千料大海船。

虽然那艘古船只剩下个船底。

据那位资深造船工程师说，那艘船应是在南宋亡国时被击沉的，准确时间极可能是1278年。

那艘沉船，才是南宋泉州海船的巅峰之作。

郑和下西洋的福船，应该与那艘船区别不大。

因此，在1033年的明道二年，那艘船是世界上当之无愧的海上霸主。

从郑和下西洋、甚至极可能抵达南美来看，这艘船通过漩涡密布的好望角，问题应该不大。

反正仨老头儿有的是钱，关键老哥仨还有情怀！

所以，秦小乙决定：不给他们省钱！

自食品作坊建立以来，毛利累加起来，至少也有六万贯。

建造这艘五千料巨舰的费用，绝对超不过五万贯。

遑论第二批酒即将酿好，任家根本不差钱。

因此，打定主意后，秦小乙便忽略了成本，尽可能将这艘船设计得坚固安全。

有这么一艘巨舰，能碾压十艘广船。

一出一进，货只要卖出，第二艘船的建造费用便出来了。

等组建起十艘巨舰的豪华船队，再配上线膛炮和燧发枪，还会怕索马里海盗？

当然，这时代也没有索马里海盗。大食人见了这艘巨无霸，怕是能吓尿吧？

这