第327章 打主意（3/6）

不好找，但还有时间去找接盘侠。实在找不到，只能硬抛售，拉低1015，估计很多中小机构就能抢疯。

但有个硬伤，大量拉低房价，会导致很多地产商排斥。

这笔巨大的交易引起不少车厂酸熘熘的。

尤其是克来斯勒，多少很后悔，当时要是不给邢宝华脸色，好好的谈谈，估计也能赚几个亿。

也不知道日产有什么车型竟然吸引邢宝华。

不是要生产线吗？派人主动联系。

红杉资本的那些合伙人，感觉把南美的两个破烂车厂卖便宜了。

应该抬高价格。确实有效一些内部的人后悔。想吃蛋糕吹不着。

邢宝华出手tyta的时候，就被他们本国的券商通知tyta那边。小心，邢宝华的资金已经开始几种，现在已经购买你们的股票了。明天或后天开始封涨了。

这种手法其实就是拉抬价格，在高出现价的价格上，封一万手买单。谁手里有股票，感觉价位合适，就卖。

就这么一步一收，收完再高一个点封涨。

除非tyta也召集散户各种股东来大量地放货。

把股价压下去。万一邢宝华收到5的股份，就进入举牌恶意收购了。

是要钱还是要车型？

tyta一时慌乱，需要派人去和邢宝华谈谈，看他到底什么意思？好有个两手准备。

tyta本来想找三井藤三郎，结果这厮私活不帮忙？光一个日产就弄得他差点里外不是人。

再来？心脏确实受不了。

不过三井藤三郎告诉tyta的人，邢宝华带着西德的团队回大陆了。

邢宝华回来，确实有两件事儿要做。

一个是滨城项目启动，邢宝华让薛主任过去担任厂长。其他一些助手，先让薛主任挑选。

薛主任就这样组织二十多好人，建立的滨城班子。

邢宝华把日产的跑车全部技术拿下，已经被报道到国内。还是那句话，有人心疼钱，有人高兴。

心疼钱的，就不断地往上写信，邢宝华手中的一些资金需要监控。

那么多钱，花不了可以支援其他企业来发展，购买国际上一些必需产品。

其中最憋屈的还是普桑。

已经花了几十个亿的国币，本着总造价的80亿去。加上咱们外汇储备有点艰难。

普桑每年会有一个多亿的美刀跟大众购买零配件。

咱们想国产化，暂时有那个心无那个力。