531：免费公开专利（1/5）

不到十分钟的时间那些作死的斗音主播全都被斗音给封禁了。

除此以外斗音和油管上的那些视频都被删除了，lta还在官网上放出一条公告，禁止深蓝车主以作死方式进行直播。

虽然车主购买深蓝汽车后如何使用深蓝汽车是车主自己的事情。

但是车主用这种作死的方式来进行测试深蓝汽车的安全系统严重威胁了社会的公共安全。

这些主播在账号被封禁后纷纷跑到网上去声讨lta。

为此布莱恩·德波尔也是在第一时间召集一个在线直播的小型记者发布会。

美利坚各大车企在知道这件事情后立马向参加发布会的记者进行付费。

至于为什么要向这些记者进行付费相信不用说大家也知道，当然是趁着lta作死对深蓝汽车进行打击，当然他们也只是想给深蓝汽车造成一点的麻烦而已。

要是能够给lta造成一定的麻烦是最好的不能也没有关系。

毕竟在没有真凭实据情况下他们拿深蓝汽车没有任何的办法，再说lta这么做估计早就已经做好了万全的准备了。

“布莱恩先生，关于贵公司禁止深蓝汽车车主在直播上测试深蓝汽车紧急避让系统的事情是不是太过于霸道了，车主在购买深蓝汽车以后如何使用深蓝汽车应该是车主的自由。

你们这么做相当于剥夺了车主的个人权利，希望你能给广大车主作出一個解释。

还是深蓝汽车的紧急避让系统存在一定的问题？”华尔街日报的记者卡尔利斯·卡拉姆询问道。

随着卡尔利斯·卡拉姆的提问主播间的网友也是议论纷纷，难不成深蓝汽车的紧急避让系统真的存在什么问题。

“首先深蓝汽车紧急避让系统不存在任何的问题，第二我们已经在公告上说得很清楚了，这些车主的行为已经涉及到危害公共安全，如果这些车主是在封闭道路上进行测试我们没有任何意见。

但是这些车主是在公共道路上进行测试，要知道在一些比较特殊的情况下，紧急避让系统是无法避让的，在这种情况下紧急避让系统会选择最优的方式进行处理，即使是最优的处理方式也可能会造成车祸。

只不过最优的处理方式会让车祸损害降到最低而已。

如果每个车主为了测试深蓝汽车紧急避让系统都跑到公共道路上进行测试。

那是不是会对其他在路上行驶的车辆造成一定威胁，我们除了要对自己进行负责以外，还要对其他人行驶在路上的汽车进行负责