第一百五十二章：月球大建设计划！（4/6）

甚至就算是光，要传播到三十八万公里之外，都需要一秒多的时间！

由此可见地月之间的距离之远了！

要想大规模的让人们更加愿意去月球上工作生活，其中最先要解决的，就是地月转移的效率问题！

什么时候探月能够像是去往隔壁城市旅游那样方便。

愿意去月球上工作和生活的人们，绝对会多到难以想象！

对此。

苏彻已经有了解决的方案。

而且地月转移系统的建设，那是从建立空间站的时候，就已经开始布局的。

脱胎于逐月系列运载火箭的新型自研火箭，在一系列严格的测试中，完全满足了现阶段的使用指标。

新型的载人飞船和货运飞船的性能，比现在的型号也更加强大。

人们往返一趟月球所需要的时间，就和在蓝星上出个差，也并没有多少差别。

第二个需要解决的问题，就是待遇问题。

人们辛苦工作在最本质上，不就是为了养家糊口吗！？

可是现在这个社会，有才的也不一定能赚到很多钱，而即便已经赚到了比以前更多的钱。

那在这日新月异的社会上，有的是可以把你赚的钱掏空的消费渠道。

以前在人们概念中，遥不可及的月入过万，现在可能连房贷都交不起。

更别说还要养家糊口培养孩子什么的了。

所以去月球上工作的待遇，一定要提高到相当可观的程度才可以。

不过这也很容易解决。

现在大夏航天的盈利非常可观，而且又不像国外那些航天机构那样投入产出比那么离谱。

有苏彻提供的技术为基础，省去了不知道多少用于研发的资金！

而且大夏航天先是在清理太空垃圾方面，大捞了世界各国一大笔资金。

后来在救援星舰一号的时候，又拿到了数千亿刀的救援费。

最后利用从月球上采集回来的月壤，再次收割了一波蓝星上各科研机构和高校一波。

可以说现在大夏航天富得流油！

根本就不用担心资金的问题，而且还能‘救济’一下其他的‘兄弟单位’。

因此前去月球工作的人员，待遇丰厚到了足以令绝大部分人都心动的地步。

“目前我们船舶重工这边，总计共有859人确定可以去月球上参加工作。”

“其中绝大部分都是各类基础技术人员，另外还……”

陈一鸣