【第一百七十七章】窃取的良知（4/7）

了，目前国际上主推的未来能源还是以液态锂电为主，但相比于传统商用液态电池，固态电池拥有更好的电化学性能、更高的安全性和更低的成本，固态电池技术已经成为目前世界上最受关注的电池技术，夏国在这方面走在世界的前列，即便不是一骑绝尘的领先，起码也和m国在齐头并进的地步。
采用碳酸酯和lipf6的液态电解质商用锂离子电池已经使用30年，仍存在电解液不断被氧化还原、sei持续生长、产气、锂沉积和与电解液反应、电解液耗尽与泄露、正极过渡金属溶解、表面结构重构、铝箔腐蚀与热失控等问题。
此外，由于液态电解液电化学稳定性差，使得含li的高容量负极和高电压正极很难使用，因此发展液态电解质高能量密度电池较为困难。
一般情况下，液态电解质锂离子电池由于电解液稳定性差且在55c以上不能正常使用，人们期望采用固态电池替代液态电池，以实现本质安全、高能量密度、较长循环寿命与日历寿命、高运行温度与大容量电芯。
但现在连固态锂电池都没有完全普及的情况下，竟然就以这种空气锂电的名义来
“骗取”科研经费，尤其是温和颂看到发表第一作者是司卿和杜锦这一对情侣，他更加不屑，当即就准备扫一眼就驳回去，但他看到第三页时，温和颂就突然发觉了不对劲，看到那些言语中带着自信的数据和试验报告，原本感到不屑和怀疑的温和颂立马感觉到，自己可能即将看到一个能源领域的
“创世纪”发现的产生。目前，锂空气电池的难点还是不少的，比如放电过程中氧化还原和充放电产物分解反应，反应过程很难发生，需要催化剂协助。
效果较好的贵金属催化剂，成本太高；大环化合物也能发挥近似作用，但由于生产过程复杂，成本也不低。
高效低价的催化剂是重要的研究对象，加上空气电极载体形貌、孔径、孔隙率、比表面积等因素对锂空气电池能量密度、倍率性能以及循环性能都有很大影响。
有机系锂空气电池，放电产物存在堵塞氧气扩散通道的风险，可能因此导致放电结束。
空气电极载体的物理特性优化可能是解决这方面问题的方向。而且，在电解质有机溶剂中，还存在着稳定性问题，碳酸酯和醚等有机溶剂虽然具有较宽的电化学窗口，但是在有活性氧的条件下，很容易被氧化分解，反应生成烷基锂、二氧化碳和水等物质。
有机溶剂的分解直接导致电池容量衰减以及循环寿命迅速下降。因此，寻找稳定、兼容性好的有机溶剂是锂空气电池有一个迫