第47章 水网小战略 海外大战略3（8/9）

来。

详细的电报发往白宫。

白宫决策层接到詹森大使的密电，立即通知航空管理局局长带队来开会。

美国航空管理局局长看完协议，只说李家泗是经营天才，局里早有人提议过部分章程，合作无利可图，不了了之。以地面服务费统一管理公司形成，这是推进人类航空运输业前进十几年。未来几十年，航空业将由pc—3型中大型运输机使民航事业跨入暴利时代，政府可以牵头参股，经营交给私人参股公司。

李家泗书写的是航空合作地面服务公司的章程，数千字的企业章程。美国民航局局长拿出的是数十万字的国际航空合作条款，几年前就和各国外交部经过讨论。民航业整个亏损，条款就搁浅。上海各国领事馆认购积极，突破五千万美元启动资金。资本推动了国际航空合作条款的签订。

由美国外交部牵头，航空管理局为主，各国驻美领事馆派代表参加会议，签订文件。这是世界航空史里程碑的大事，有机场的国家都签字盖章，都想在新兴产业中分一杯羹。

航空局副局长打电话给波音飞机制造公司，波音公司高层回复，pc—3型民航飞机刚进入量产，21座是主打型号，供销两旺。36座是新推机型，没有订单，库存有三十二架。波音公司平均每天生产一架pc—3型。订单丰厚的话，可扩大再生产。

工作顺利汇总，白宫决策层决定，由ccb银行重组后的联合航空，向波音公司订购一千架民航飞机，十年内完成供货。联合航空可以优先上市。

白宫指令性电报传到肯手中，他已经接到高博领事的电报，知道明天就是ccb银行在美国股市收割美国股民的决战之日，流动资金全部备战股市，在ccb银行中最大一笔呆坏账就是民航业，飞机，机场负债经营，入不敷出，资不抵债。李家泗的联合航空横空出世，将会一举抹平ccb银行最大的呆坏账。

波音公司纽约销售经理奉命赶到ccb银行总部大楼签订销售合同。肯愿意签订战略合同，他说ccb银行刚成立，马上重组联合航空公司，许多手续在办理，不能马上支付购机款，如果，飞机到货上海，由ccb集团上海总部支付就简单。飞机载运上海紧俏商品，货到上海付款在战略合同补充条款上写明。

肯在支付款上，为李家泗明天在美国股市赢得时间差，何况ccb银行真正走向正轨，还真靠李家泗在美国股市为ccb银行大赚一把，补充资本金。一千架民航飞机购买只是小数目。销售经理签订战略合同就高兴完成任务，这是白