第47章 水网小战略 海外大战略3（6/9）

有一个新概念经营模式，将推动世界民用航空的先进性发展。”

英国领事夫人说：“小露丝乘坐的自己飞机，临停的国家，不是大英帝国属地就是法兰西帝国属地，飞机加油是支付现金，这需要英法领事馆出面通知，飞机才畅通无阻。”李家泗说：“我就是听了小露丝的飞行计划，才灵机沉思，想出了今后五十年最赚钱的行业。国际民航。”

小咖啡厅里竖着一个大黑板，黑板上书写的是节目名单，参会的都有黑板上的名单。李家泗擦干净黑板，在黑板上书写联合航空的英文字母，下行是26个英文字母，在英文字母下只书写世界列强的国名。国名之下，书写民航飞机总数，民航员工，机场数量。机场数量下面书写提供的国际航空服务。

一，旅客服务。二，货邮服务。三，飞机服务：机务维护，特种设备的投资，使用与维护。

新经营概念简称地面服务费，1，旅客过港服务费。2机务费。3飞机清洁费。4运输服务费。5安检费，6加油费，7商务特种车辆使用费。

各国之间形成统一的地面服务费，各国民航飞机自负盈亏，独立核算。

李家泗写完，滔滔不绝用英语讲解，成立国际性的大型民航联合航空公司的新合作项目，地面服务费的统一管理体系。

联合航空总部设在美国，由ccb银行牵头融资，把美国境内破产的飞机制造厂，机场全部整合，原来的小飞机一律转卖出售。今后联合航空主打机型为pc—3型21座36座飞机。ccb银行控股美国的机场和航空公司。主要是开展跨国民航国际业务，不是去租用和购买他国机场。而是联合各国联合经营地面服务费。他国提供地面服务，费用由联合航空垫付，各国航空公司一个月或一个季度在联合航空结账一次。联合航空在各国机场设立办事处，促使各国民航飞机商业化，国际化。

李家泗说完，高博说：“你的这个想法，有航空公司提出过，条例都写好了，前几年航空业萧条破产，就没人提过。你的新意在于所有的国家加入联合航空的地面服务费的垫付制度，设立办事处。由国家持股机场，个人投资地面服务费经营。各国地面服务费独立核算，不承担参与国，民航经营的风险。把全世界的民航飞机联合起来合作，加快各国机场的飞行次数。这是未来民航业发展的趋势。”

李家泗说：“我决定出资一千万美元成立服务于世界各国的联合航空公司跨国经营地面服务费，成立办事处。希望大家踊跃投资，世界各国的机场，还靠各国政府出面协调，愿