第484章 拆卸沃尔沃挖掘机（2/4）

遗憾的是，来回进出拿东西和清理不太方便。

于大为去过大厂，包括曾广志的修理厂，整个偌大的修理间，剩下两层楼那么高，并且弄了两层暖气组，外面还有一个专门烧锅炉的屋子。

于大为这样的小门小户可跟人家比不了，等啥时候有钱了再改进吧。

这台沃尔沃CE210整体需要大拆，就是将所有大件全部都拆掉，然后一步步检修，坏掉的配件全换新的，再重新组装。

其实组装一台新的挖掘机也不过如此。

老纪对这种大修很有兴趣，但奈何如今他已经回到了厂子里，很多的事情都必须经过他手，平时也忙的厉害。

所以这种光荣的任务，就落在了凡凡修理厂的于老板身上。

于大为先带着斧子跟顺利拆挖掘机后盖，主体是从上往下拆的思路。

大拆发动机，也有人喜欢先把大臂小臂拆下来，然后再拆主驾驶等等，都属于老师傅们的个人习惯。

于大为的习惯就是“先吃不好吃的，再把好吃的留下慢慢吃”，大概就是这么个思路。

拆掉后机盖，发动机上方的消音器，然后是驾驶室。

沃尔沃的挖掘机用料都很扎实，所以要先把驾驶室吊下来，于大为可不敢用斤不落（手拉葫芦），哪怕是有五十吨的，可三脚架子不一定承受的住这样的重量。

之后找了个二十吨的半自动吊车，停靠在外面，再把吊臂伸长，来了个极限吊驾驶室。

因为于大为的彩钢棚的举高问题，吊车师傅也是操作的胆战心惊，生怕一个不小心吊臂一台把彩钢棚给怼个大窟窿。

最终还好是有惊无险。

不过经过这次事情，于大为可不敢再在修理间用吊车吊东西呢，像沃尔沃挖掘机前面的大臂小臂，如果是液压油管跟油缸的问题，单独拆下来维修。

勾机的发动机，液压泵这些，重量没达到一定级别，于大为用三角架子加斤不落就能搞定。

于老板带着两个开车的司机，一共拆了七天，这才把整个沃尔沃挖掘机表面能看到的一些配件拆下来。

但拆的过程中又遇到了问题，沃尔沃挖掘机上有些东西必须得用吊车吊起来，像挖掘机后面的配重，整个挖掘机上半部分的车架子。

因为旋转马达跟旋转齿轮肯定有一个是坏的，你就必须得拆开看看。

最终被逼无奈之下，于大为亲自跑到房顶上，给彩钢棚顶开了个大窟窿。

然后用一个五十吨吊车，从上面窟窿把挂钩竖进去，