第150章 十一月份事情多（3/5）

，双轴双轮，双轴三轮等等。

这台宝马格BW0主要结构，前后两个钢轮，钢轮的外表按理来说应该是合金材质，不过于大为看见两个钢轮锈迹斑斑，很可能是普通钢材。

除了钢材之外，还有两个钢轮支架，负责固定钢轮，整个车身最上方的驾驶室有两个门，每个门下面都有一体式的扶梯。

而驾驶室里面有两个方向盘，并不是需要两个人驾驶，而是为了实现更加精准的行走和转向控制，从而保证施工质量和作业效率。

可以说双钢轮压路机压路的效果更好，相比于单钢轮压路机，它更加善于压实沥青路表层。

但也有缺点，双钢轮压路机的操作难度高，控制起来更加复杂，如果不找一个非常专业的人来操作，恐怕很难驾驭这个家伙。

不过这些都是后话，于大为目前要做的就是拆卸，将钢轮里面的飞轮，滚珠都统统拆出来，然后好好瞅瞅，到底磨损到了一个什么情况。

这是一个大工程，如果是他一个人来弄的话，十天半个月也是它，一个月也是它。

不过于大为不着急，冬天就算是修好了也没活，而来年的话，还太远，总之他对这台车的维修方式，便是慢点，不急。

就这样，在拆卸的过程中，时间一天天过去。

于大为每天都会抽出六个小时左右的时间拆卸，如今天气越来越冷，白天的时间也越来越短。

而现场那边，也需要于大为去检查几台挖掘机的情况。

总体来说，两台卡尔曼到最后十一月份，也没出什么幺蛾子，姚金斧开的那台老日立更是。

到了十一月十五号，也是于大为佣金结算的日子，一共一万五到账，这是十月份的佣金，十一月份的佣金延后到十二月份发。

而工程队那边已经进行了停工通知，很多机械设备都开始转移到了油城设备厂那边。

小白一直忙前忙后的，看见了于大为也没顾得上说话。

而于大为这边则是带着老日立，还有斧子跟黄蛮离开了工地。

临走之前于大为跟常主管聊了会儿天，从对方口中得知，九号标段明年还能干个小半年。

如此于大为也算是给老日立安排好了活，至于那台轮挖，还得看三舅那边啥时候开工。

几人回到了段大海的前废品回收站，如今也是于大为的修理院子。

黄蛮看见大院子和他那台轮挖是最兴奋的，用力拍了拍自己的好兄弟：“好久不见！”

“哥，你这台压路机拆的挺快