第502章 张怀瑾的变化（1/4）

“养车哦，也行，把车养好其实吃穿肯定是不愁的。”于大为想了想，又笑着说，“有啥养车，修车不太懂的，随时找我。”

“哥，这次真是有个挺重要的事情找你，我虽然在京都这边也有认识的同行，但都不算特别熟络，想来想去，还是觉得哥你最靠谱。”电话那头讲述了一下京都的情况，语气带有几分犹豫。

于大为从电话里听出张怀瑾这小子要说的事情不小，他下意识坐正，表情也带着几分严肃开口：“说说啥事儿。”

“是这样的，我两周以前在一个项目经理那边听到甘省那边有大动作，要植树，要弄防风林，这个事情你要你做了官家那边会给你补贴，而且还能签长期协议。”

于大为听张怀瑾这么说，脑海里隐约记起曾经甘省那边在90年代就开始治理沙尘，而防沙从那开始，基本成了每一个甘省人民刻在基因里的行为。

每一代治沙人都在荒漠里不辞辛苦的去植树造林。

印象里，好像在二零几几年的时候来着，甘省那边一代代治沙人付出的辛苦终于有了回报，有一颗一颗绿色的植物生根在甘肃沙漠边缘地带，以及不断朝内部延伸。

再加上那些年极端恶劣天气的不断影响，最终形成了一片全新的绿洲。

当然从土质上来说，跟黑土地什么都能种还有些差距，但经过一代代人的努力，大部分植被基本都能在那边全新的绿洲生存。

可以说，华夏大地真不是很早以前就物产丰富，而是每一個华夏儿女刻在骨子里的种田基因，改变了这片华夏大地。

“官方补贴的价格是多少？种植的作物需要我们自己买，还是直接从官家那边申请？”于大为比较关心这两点问题。

“作物都是官家提供，咱们申请就行，补贴的话，目前来说比较可观”张怀瑾随后详细的讲解了一下甘省那边对于防沙造林的政策。

于大为这才知道，张怀瑾要做的这个防沙项目是在官方的雇佣下，先开辟出一条在荒漠的道路，而想要形成道路，就必须要在道路两侧形成防沙带。

这个项目的主要工作就是做防沙带的植树造林。

其中需要用到的挖掘机以小履带轮挖为主，也就是微型挖掘机，这种挖掘机于大为这里没有，张怀瑾那里也只有三辆。

但整个项目要进行为期十年的扩展建设，需要的勾机足足三十辆，跟以往的修路项目不同的是，这个项目只要满足工程设备数量足够，就可以竞标第一阶段的防沙带工程。

而张怀瑾盯上的