第287章：空中飞人（2/5）

等等优点。

除了普通的小汽车uv车型以外，就连货车，客车等等车型也在紧随其后电动化。

“仿佛不是过了四年，而是四十年一样！世界汽车科技的变化，从来没有这么巨大过。”

“为什么汽车科技未来不是氢能源电车呢，我们都错了吗？”

又叹息了一口气过后，铃木真弘看着身后办公室墙壁上，由祖父亲手书写的铃木株式会社书法字。

“铃木株式会社，最初从190年创建，到如今01年整整九十多年了啊。”

“这九十多年时间里面，铃木也曾经风光过，产品畅销欧美，在华夏国内曾经年销量百万台，在09年也是全球汽车销量排行前十的公司，世界范围内都是知名的企业。”

“汽车业务扩展到全球，摩托车业务世界知名企业，原本以为未来会越来越好，能够在华夏，在欧美持续畅销百年。”

“然而打击来的太快了，这一次终究铃木集团还是没有扛过来，在这场席卷了整个日韩企业的风暴中，被彻底的咬碎吃掉。”

是非成败转头空！

不止是汽车业务遭受到了重大的打击，近两年铃木集团的摩托车业务也遭到了九原电动车的狙击。

比燃油发动机更强的电机动力系统，自然也能搭载在电摩上面，换成了九州科技的朱雀电机和相应的控制器过后，动力性能方面，也犹如九州朱雀一样，比燃油摩托车更强。

高性能摩托车方面，铃木摩托如同汽车一样完败。

而普通家用的摩托，或者说电动车，对比起摩托车来说，电摩补能更加方便，都不用去加油站，在家就可以补能，一晚上充电可以行驶最高两百公里的续航里程。

整个世界，仿佛都在加速朝着电动化的进程推进。

“九州科技啊，日韩的汽车制造业彻底完了，哪怕能够留下来的，也只是在本国内，勉强苟活了啊。。。。。”

铃木汽车董事长铃木真弘，对今天发生的一切长吁短叹，感到不可思议般的如梦似幻。

并且这样的一幕幕，不止是在铃木汽车集团内发生！

同样的事情还发生在日产汽车，发生在斯巴鲁，发生在大发汽车，发生在优衣库，发生在任天堂，发生在马自达，松下，爱普生，东芝，世嘉，等等等等众多的日本企业身上。

几乎所有的资本投行机构，都对失去了第一经济支柱的日韩未来不看好。

趁着这个机会，唯利是图的国际资本方面可不会手软，只会把这些日系企业