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第142章 当专家的高主任(3k)(1/4)

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4dl是要考虑在水中的浮渡性能的,原本的4dl,在几年后解决了这个问题,其实总体性能还是不错,某些方面比花旗国那个铝合金盒子113强,这不是国内的人说的,是搞到4dl的袋鼠国的人在测试后说的。

不过这个时候,4dl很多问题还没解决好。

防工委领导闻言更生气,一拍桌子:“乱弹琴,我看你们这就是锣鼓不响怪唢呐手。”

“啊,人家冶金战线的同志想尽办法,废寝忘食,给你们提供了更好的装甲钢,你们反倒怪上人家了?什么重心变化?我看你们就是做设计全靠运气,设计条件稍有变化,你们就跟不上形势了。”

“不稳的不是重心!而是你们的基础!!你们这就叫基础不牢,地动山摇!”

也许是自己都知道自己找的理由有些离谱,负责4dl装甲输送车的同志被领导这一顿火,喷得话都说不出来。

4dl的人听见这个问题,有些好笑,钢板厚度变了呗。

随着4dl设计人员的汇报,4dl的问题开始一一显现,还别说,真不少,毕竟是第一次自主设计装甲输送车。

等到汇报结束,防工委的领导看着大家,笑道:“今天请大家来,是来发现问题,解决问题的,大家畅所欲言,我们一个问题一个问题的解决。”

他提着暖壶走进来,给领导根本没喝过的杯子里,添了一点水。

老样车说起来也好笑,由于储备浮力不足,在浮渡的时候,是要临时加装额外的浮渡设备,这就导致浮渡功能在实战中基本不具备意义。

这辆装甲车于58年开始设计,第一辆样车是59年制造出来的,然后发现不少问题,于是推翻了重来。

此话一出,4dl的人员有些无地自容,杀人诛心呐。

等4dl的负责人离开办公室,领导把通信员叫进来,吩咐他安排组织会议的事情。

防工委领导的通信员走上前,悄悄的问道:“请问你是?”

虽然办法看起来都不算高级,可是能解决问题就是好办法,先解决可用性问题。

随着大家的踊跃发言,积极讨论,很多问题都在会议上得到了解决,比如发动机噪音,就通过改变废气排气装置得以减小,散热问题是通过加装更多通风口的办法解决。

从59年下半年开始一直在改进,新的样车,也是根据新方案制造的。

有人打岔,气氛缓和了下来。

但是为了解决车辆重心问题,新样车把前置发动机放到了中间

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