第二章 刻苦求学（1/6）

1980年以后改革开放的春风已吹遍了中国的大江南北，在南国的广东深圳已经设立了国家特别开发区（简称特区），许多大学毕业生把那儿看成是开创事业、成就理想的热土。新的潮流和时尚不断地透过层层有形或无形的阻拦向内地渗入着。我们这些大学生们开始喜欢牛仔裤、t恤衫；香港、台湾的校园歌曲和流行歌曲也时时飘荡在我们校园的上空，邓丽君的歌、琼瑶的小说在大学校园里成了最新的文化时尚。我们听着“何日君再来”看着“几度夕阳红”度过每一个清晨和黄昏。

我所在的南京航务工程专科学校和大连海运学院、上海海运学院、集美航海专科学校、武汉水运工程学院、江城医学院等六所高等院校同属于交通部。我们的校园坐落在古城金陵的市中心，南毗原国民党时期的总统府，东去不远便是著名的紫金山，北去两站路便是美丽的玄武湖。

学校是国民党时期国家水利部的办公旧址，校园并不大，建筑物物又古老又陈旧，尤其是从学校大门进去正对着我们的行政办公楼就是典型的旧时机关格调，显得特别的幽静和落寞。学校没有运动场地，所以看起来就更不像学校而像旧式机关。在校学生不满千人，其规模在高校林立的金陵城显得特别的弱势，可就是这样一所不见经传的高校自1951年办学以来，为新中国的交通运输事业培养了大批优秀人才，说做出了巨大的贡献也毫不夸张。共和国有几任交通部长，是我们航专的校友，如钱永昌、黄正东等。全国至少有二十几个省、直辖市的交通厅长、副厅长是航专的校友，仅江苏省就有几任厅长、副厅长是航专的校友。如：徐华强、陆志经、杨eize等。其他奋斗在交通战线上的领导、专家、精英、骨干们就更加不计其数。所以我常常为母校而满怀感慨：

“母校的渺小在于校园的简陋和仅是三年制的大专设置；母校的伟大在于她为祖国培养出了一批又一批的优秀交通人才。”

我深深的陶醉在母校的辉煌里，也为自己在校期间的学习生活做了一个具体的规划。

1、好好学习，每门功课力争考试优秀。

2、竞争班干部，当班长。

3、争取学生时代加入中国**，为将来更好的发展打下政治基础。（将来当不上部长、厅长，至少也要当个处长）

我是一个浑身充满激情的热血青年，有了想法就开始行动。我认真的上好每一堂课，不管是考查科还是考试科我都同样重视，认真听课并做好课堂笔记，课后还要温习几遍，作业是在理解的基础上独立完成