第二百一十九章 昆仑速度！让同行毫无活路！（1）（2/3）

工现场，则让所有人都说不出话来。

规模实在太匪夷所思了，平坦的戈壁滩被整个圈了起来，沿着昆仑山脚下，一直延伸到塔里木盆地的深处。

首先铺设的是公路，灰黑色道路模块，被不断从四面八方的工厂里，空运到施工现场，穿着机械外骨骼的工人们，负责公路模块的接收与安装。

安装方式比较简单，首先架设激光传感阵列，确保路线笔直，然后用小型高分子熔融喷射机，像使用胶水一样，将道路模块路融连在一起。

飞行汽车降落，高原来到穿机械外骨骼的工人师傅身边，兴奋的介绍道“由于高分子发泡材料的质量很轻，所以只需要十几名工人师傅，就能抬起长度一公里，宽度六十米的道路模块。”

“这些道路不仅起到交通作用，更是天空之城的基础，我们打算干点疯狂的事情，用高分子发泡材料，将城市打造为一个整体。”

“仅仅用语言的方式，很难让大家理解，所以我们的主创团队，制作了一段短片，大家看过之后应该就会明白，什么是天空之城，以及我们将通过哪些技术手段，来建造这座天空之城。”

唰～

高原话音落，短片立即开始播放，用三维动画的方式，介绍天空之城如何从无到有，一点一点建立。

这绝对是人类建筑史上最疯狂的一幕，天空之城由许多超高层建筑群组成，单个建筑群可以容纳十万人。

中央是cbd核心商业区，四周是高层居住区，居住区和cbd之间每隔十层，便有自动扶梯相连，居民想去中央商务区看电影的话，根本无需下到地面，选择最近的空中扶梯便可。

除此以外，居民也可以通过呼叫飞行汽车的方式，完成不同建筑和楼层之间的移动，只不过自动扶梯免费，飞行汽车则是要按照距离付费，是城市里的飞行出租车。

如果说自动扶梯和飞行汽车，是空中移动方式的话，那么在天空之城的地面上，则主要依靠共享交通。

人力脚踏车，电动两轮车，能够带着孩子去买菜的电动三轮车，甚至是共享电动汽车，电动大巴车。

视角继续拉大，观众们看到，每一座大型建筑群之间的间隔是五公里，沿着昆仑山脚下一字排开，使用高速有轨铁路彼此相连。

作为共享经济的典范，天空之城压根儿就没有私家车这种概念，从不要钱的共享单车和电动扶梯，再到收费的飞行汽车和城际轨道，人类移动的效率得到了巨大的提升，与此同时，占据的地面空间却急剧缩减。