第385章 报恩！一美元购买阿尔卑斯山顶级庄园！（1/6）

“你在选择建设剑川第二机场的时候就想到这一环了？”

“剑川机场本身就有很多问题，第二机场是势在必行的，在机场建设上，本来就是剑川城投的责任范围，是他们在承担压力。”徐苍说道：“我敢肯定现在剑川城投绝对没有建设第二机场的钱。”

易风低声道：“我一直以为你要投资第二机场是为了在早期彻底占据。”

“这其实并没有意义。”徐苍道：“我们本来就在剑川占据绝对的主动权，何必为了巩固这个主动权而投资超过一百亿来建设一个新机场，这其中的付出和回报本身就是不对等的。”

“所以，从一开始，你就是为了让剑川城投斡旋电子支付牌照的事情？”

“没错。”徐苍承认：“而且，最近剑川机场本身的选址问题暴露得越来越明显，剑川城投会认真考虑我的意见的。另外，在这件事上，我还可以顺便清除一些令人不快的小苍蝇。”

“小苍蝇，谁？”

徐苍笑道：“没什么，应该马上会得到消息的。你给我订的机票弄好没有？”

“嗯，弄好了，日本当地时间九月十一日晚上的，美西南的航班。”易风道：“不过，当天没有直飞美国的航班了，需要经停关岛。从东京出发的是一架737，落地关岛后，在关岛机场停两个半小时，再乘坐另一架747飞往旧金山。”

“还要经停啊。”徐苍吸了一口气，这让他不是很爽，毕竟跨太平洋飞行本来就很累了，再经停一下关岛，估计总时间能超过十五个小时，着实有些受不住了。

“没办法，普惠那边催得急，九月十一日就只能这么办了。别说直飞的了，就算是经停的，也只有另外一个早班的。不过，你早上不是要参加那个什么听证会吗，肯定赶不上了。”易风实际上也对普惠这一决定感觉到不舒服：“普惠那边催人跟赶着投胎似的，你这早上要参加听证会，稍微歇息一下，晚上就要飞美国了，根本就没有休息时间”

“罗罗遄达1000在头上悬着呢，就他们那p4000-112的发动机凭什么比得上遄达1000？什么时候波音下了决心将787的动力选项改为遄达1000，那无论如何都不奇怪。现在787项目还在研发当中，普惠还有那么一点儿时间，如果能在短时间内在新发动机上有重大突破，那787的项目应该还是能保住的。”

“不过，你不是说p8000发动机绝对无法成功吗？”

“以现阶段而言，普惠的技术积累是无法解决低压风扇变速所衍生出