第383章 收购佳速航空！新的支付系统！（3/8）

徐苍打了个响指：“没错！”

“你不用管我怎么弄来足够的飞机，我今天要谈的是在我弄到足够量的飞机以及飞行员后，这些作为我的资本，我要成为佳速航空的大股东。”

纪川一心眼皮狂跳，不过并没有直接拒绝。现在佳速航空的情况很糟糕，就剩下口碑了。民众就是依靠消费惯性在持续选择佳速航空，但是这种消费惯性还能持续多久就不得而知了。

因此，日本民航界对佳速航空的前景表示极大的悲观。日本航空想要收购佳速航空也不是为了他的那些破旧的飞机，单纯就是为了佳速航空的客户团体。

所以，从资产上，佳速航空实际规模已经很小了。如果徐苍能搞定接近三十架飞机和飞行员，要知道想要配套三十架飞机，就需要超过八十名机长，以及一百五十名的副驾驶，这样的规模才能保证安全和顺畅的运行。

不管从哪个角度，飞行员也是一笔巨大的资产，超过两百名飞行员以及接近三十架的飞机，这些资产的总价值绝对可以在佳速航空成为大股东了。

可关键是，徐苍怎么弄到这么多飞机和飞行员？

“如果你是一个人过来，我或许觉得你是在开玩笑，但是如果国大航空的岳先生过来作保，那确实值得考虑。”

岳笙颇为戏谑地看向纪川一心：“你的消息就跟你们的公司一样闭塞，现在的徐苍的底蕴已经完全超过我了，你觉得我可以为他作保？”

“什么？”纪川一心不可思议地看向徐苍。

不过，徐苍只是摆摆手：“一些虚名而已，现阶段我的资金的确周转不开，必须依仗岳董事长。纪川先生，如果是这样的条件，你能答应吗？”

纪川一心眼光闪烁：“说实话，如果是这样的条件，毫无疑问是可以答应的。”

关于飞机和飞行员的投入极其巨大，正是因为那夸张的投入，使得佳速航空一直迟疑不已，从而错失了转型期。

发展到最后，反倒是没有能力去进行自我改革了。

不过，现在有人愿意花重金帮助佳速航空进行改革，那自然是可以接受的。当初他们考虑接受日本航空的收购，不也是为了借助日航的力量对自我进行改革吗？

只要目的达到了，走哪条路有什么关系？

“但是，你必须给我一个切实可行的方案。”

因为现在涉及到跟日本航空谈收购的事情，如果没有把握，纪川一心不想在这个时候大刀阔斧地进行改变。要是出了问题，最后还影响到了跟日本航空的