第358章 拯救日本佳速航空！（4/7）

“佳佳速航空？”岳笙整个人都懵了：“佳速航空？就是那个全是老古董飞机，主营日本国内航线的佳速航空？”

“是的，你的记忆力很好。”

“这是夸奖吗？”岳笙大骂道：“佳速航空那种赔钱货入股干干什么，赔钱吗？徐苍，你这小子真觉得我好欺负？”

在很多民航从业者看来，佳速航空就跟他们的机队一样充满了那种日薄西山的暮气感。不仅机队机型极其驳杂，而且机型都是极其非主流的，其中以麦道飞机为主。

现在民航业公认麦道飞机就是一个大坑，而且随着麦道被波音收购，麦道飞机的售后服务越来越敷衍，麦道飞机的命运已经注定了，肯定是要被扫进历史的垃圾堆的。而以麦道飞机为主的佳速航空差不多也该是相同的结局的。

岳笙是做航空公司的，这点还看不清楚，那他当真就是瞎了眼了。

往这种公司投钱，那跟送钱有什么区别？

“你觉得佳速航空是赔钱货，有的人可是宝贝着呢。”徐苍笑道。

岳笙怔住了：“谁脑子进水了，还是说谁瞎了眼？”

说完，岳笙看着始终噙着微笑的徐苍，突地闪过一个念头：“不会是日航吧？”

“日航在国内市场被全日空打得节节败退，又没什么好的应对办法，就本能性地依从之前的处理方法，收购就完事了。”徐苍笑道：“全日空肯定不会被收购的，那就将目标指向国内航线的第三名，也就是佳速航空。”

“佳速航空连年亏损，但是再怎么说还是国内航线的第三大航空公司，对日航的价值还是很大的。”徐苍耸耸肩：“据我所知，日航收购佳速航空的事情已经在开始谈了。”

岳笙这个人是聪明到极点的，徐苍这么一说，他立刻有些明白了：“你是要曲线入股？”

“直接购买日航的a类股票肯定是不行的，但是在佳速航空并入日航后，作为同意被收购的条件，日航的董事会里一定会被佳速航空预留一到两个席位。不管怎么说，佳速航空是亏损，又不是破产，而且需求方是日航，佳速航空是有一定的筹码的。”徐苍笑道：“我们进不去日航，那就通过佳速航空进入。”

日航收购佳速航空不像是大韩航空收购韩亚航空，而是有点儿像是波音收购麦道。

波音在收购麦道之后，麦道的一些高层就直接转入了波音的领导层里。

佳速航空跟韩亚航空不一样，它的境地远不及韩亚航空那般艰难，再加上日航需要在国内航线上与佳速航空联手来