第333章 王的气度！（1/15）

法国图卢兹空客组装总部，一辆巨长无比的大型货车正从组装总部大门口进入，在货车之上的正是由各地生产的a380的飞机组件。

在总部内的广场上，空客总部coo罗尼·柯维因迎着阳光，眯着眼睛看着进入厂区内的货车，不由皱起眉头来：“比预计的时间晚了两天。”

在他旁边，组装总部的负责人很是惶恐，赶忙解释道：“前段时间，法国那边在闹罢工，影响了陆路运输，所以就耽搁了一会儿。”

“一会儿，两天就一会儿？是你我对时间的定义有这么大的差别吗？”罗尼重重地哼了一声：“最近我司的股价增长全赖a380，如果a380的计划出现纰漏，你就自己请辞吧。”

组装部负责人满头大汗：“做计划时，我们就预留了一些余度，后面不会影响a380的新机发布会的。”

“最好是这样。”罗尼目送a380的组件进入厂房之中，不由叹了一句：“陆路运输还是太慢了，而且还容易受到很多因素影响。”

组装部负责人赶忙接话：“听说研发部那边已经定型a300-600st了，后面听说还要生产五架，后续就可以使用空运了。”

“以后不要使用supr guppy了？”

supr guppy即超级彩虹鱼，是由波音377型同温层巡航者改造过来的特殊用途运输机，其中经常就被用在空运飞机组件，此前很长一段时间空客也是用的超级彩虹鱼运输机。

曾经为此空客公司自嘲每一架空客飞机都是由波音运输的。

“应该是不用了。”组装部负责人不无自豪地说道：“我看过a300-600st的样机，完全可以装载下一架重型机的主要机身构件。根据运输部的计算，这几架a300-6000st开始运行后，能将我们的飞机构件运输能力提高百分之三十以上。”

“可是如果以a300r为原型的话，那还是运不了a380的构件。”

a300-600st是以a300r飞机为原型的，即便为了运输用途加宽加高了a300-600st的机舱，但是依旧容纳不下a380庞大的机身构件。

没办法，a380实在太大了。

组装部负责人脸色一僵：“这个......运输部说是考虑到这个问题了，后续有可能会研制特殊用途运输机的xl型。”

“xl型，以哪个机型为蓝本？”

“据说是以a330为原型。”组装部负责人小心翼翼道：“不