第323章 不可控制，不可理解，不可名状！（3/13）

域全都是禁飞区，一架飞机都没有，eaa连进行空域调配的必要都没有，审批速度自然是快的。

甚至说，不仅仅是飞行批文，eaa那边还特意问询徐苍有没有什么需要他们配合的。

不过，这种事情本来就是徐苍自己的个人英雄主义，eaa那边根本帮不上忙。但是，为了物尽其用，徐苍还是提前跟eaa那边说好了，为了防止出现一些意外状况，他要求eaa那边提前跟因斯布鲁克，都灵，米兰以及苏黎世机场沟通好，要求这些机场随时可以接受他们的备降。

原计划是如果中途出现什么问题而放弃落地了，飞机是返回慕尼黑的。但是，人算不如天算，阿尔卑斯山那么复杂的情况谁知道会变成什么样，要是回不了慕尼黑，他就只能随机应变了。

徐苍跟eaa说的那几个机场就是此行航线附近的几处就近的机场。徐苍的要求只有一个，只要他想，附近所有机场必须可以接收他。

而且，相较于此前英航531航班的波音777，c300的体型就小很多了，对机场的要求不高，徐苍提及的那几个机场全都可以降落，没有一点儿问题。

其实，倒也不是机场接不接收的问题。而是，那几个机场离阿尔卑斯山太近了，受到风雪影响，很多都关闭了。徐苍就是想通过eaa，那这些机场在破晓后的两个小时内保证这些机场里有人值班，即便机场已经关闭，也要保证最低限度的保障。

实际上，这件事理查德还是出了不少力的。

机场关闭却让工作人员值班，这本身属于加班行为，在欧洲这里，加班属于一个比较敏感的话题。别看caac在国内说一不二，eaa的话在欧洲机场这边可不一样好使了。

这要是搞不好，eaa还要惹上劳动仲裁的麻烦。

最后，还是理查德亲自跟那几家机场的工会沟通了一下，这事儿才算是搞定。没办法，理查德也在飞机上，相当于工会老大就在上面，光是这一点，各机场的工会还是要开点儿绿灯的。

“本来就不该有问题。”理查德跟在徐苍身后，喋喋不休地说道：“这些除防冰液是从外面调过来的，肯定经过核查的，怎么可能会有问题？”

两人坐进驾驶舱，徐苍在左，理查德在右。在插耳机的时候，徐苍目光透过风挡玻璃看向外面：“太安静了，安静得有些不正常。”

“安静？”理查德一怔，旋即很快就明白了徐苍的意思：“你是说那些人没有动手？”

此前，应徐苍的要求，理查德私下给徐苍安排