第262章 恐虐！屠夫！首杀！（求订阅！）（6/11）

海而皆准。

提到这个克拉克可就真的来兴致了，他郑重道：「你想怎么操作？」

「现在波音那边还只是一个初步的设想，更改的几率很大。7e7项目的飞机大概率是介于737和777之间的体型，我觉得这会是一款适用性更好的飞机，只要将罗罗再排除出这个项目，那么在未来十年内，罗罗都再无斩获，只能吃以前遄达700的利润了，它支撑不了多久了。」禹晨说道：「我们会努力游说波音在7e7项目中将罗罗遄达1000的动力选择更换为你们普惠的，你觉得如何？当然了，此间游说怕是要花费颇多，你们普惠必须要承担一部分，毕竟你们也能得到实实在在的利益。」

在美国，游说是一门合法且广泛的生意，甚至有不少专门的游说公司。当然了，游说波音这种体量的公司所消耗的费用还是比较惊人的。

虽说打压罗罗是通用和普惠两家的共同利益，但是单让通用付出游说的费用，这无疑是让通用接受不了的，他们可不是什么舍己为人的大善人。

「把握大不大？」克拉克问道。

禹晨沉吟片刻：「你让我现在给出一个几率肯定是给不了的。我们是跟波音那边关系不错，但是不可能完全了解波音那边人的想法，我只能说有比较大的可能性。据我所知，7e7项目的动力需求单台发动机推力应该在三十五吨左右，你们公司的发动机系列里有符合此要求的吗？」

「推力三十五吨？」克拉克稍稍思索了下：「只有p4000的衍生系列p4000-11符合要求，这本是为了适配波音777而设计的，如果改一下，感觉可以符合7e7的要求。」

「p4000-11？那个11英寸直径风扇的发动机？」作为波音777主要动力提供商的通用电气对自己的竞争对手还是比较了解的，克拉克一说，禹晨就想起来了。

克拉克哼了一声：「没错，就是那个只装备了波音777-100型的p4000。」

波音777跟波音737一样也有不少子型号，比如777-100，777-00等。在最原始的777-100型号的动力选择中，

p4000-11发动机也是选项之一，只不过没有ge90那么受欢迎而已。

但是，之后的777-00型号已经全部采用ge90了，p4000-11发动机已经完全没有市场了。

「这样不是更好了？」禹晨略带尴尬地笑道：「这样也能分摊一部分在p4000-11发动机上的研发成本。」