第256章 避开NH61！（求订阅！）（2/6）

在他耳边唠叨，徐苍也是觉得有些烦了。后面计划着跟史颀教员沟通一下，看他愿不愿意先干着。

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但是，徐苍对此没什么信心。

总飞行师别看似乎是一个完全的技术类岗位，但其中也涉及一些协调与沟通工作，其中最主要的就是维系与局方的关系。让史颀教员管技术，这应该不会有什么问题，但让他分出精神维系与局方的关系，那史颀教员怕是会嫌麻烦。

这就是大多数公司的总飞行师不会是年纪太大或者资历太老的老教员的原因，大多数总师的年龄是在三十五到四十五这个区间。

可是，现在机队能拿得出手的，好像也没几个，只能暂时委屈委屈史颀教员了。

当然了，相较于总飞行师的事情，徐苍最近更在意另外一件事，那就是计划室搞权钱交易的问题。通常来说，一家公司前期在环境上都能保持一段时间的清明，可这才过去多久，公司内部已经形成了接近制度化的**，这还了得？

得是需要管一管了，不然是要出大事的。

.......

春夏航空客舱部大会议室。

最近很多部门已经搬来新基地了，客舱部就是其中之一。结果搬来没多久，客舱部便是召开了一场大会，所有没有航班的乘务员需要全部到席。

大会议室足足有数百个座位，但乘务员本来数量就多，全部坐下来倒也没有空太多。这一通看下来，场中皆是秀色，连那空气中都飘荡着脂粉气，端是沁人心脾。

主持台上站着的是客舱部总经理，从国大航空挖过来的，年纪有些大了。但是，化了妆，依旧是风姿绰约，而且由于资历老，说话份量也重得很。

“人到齐了，那就开始了。”客舱部总经理手中有一张单子，是会前就拟定的流程，倒也是不多。单子上的描述并不详细，大部分内容全靠客舱部总经理自由发挥。

其实说的东西也都是些很常规的东西，就比如后续航班增加，客舱部总经理提前透个风声，算是动员动员。还有就是乘务大队改组的决定。

原先春夏航空乘务员不算多，只有四个中队。但是，随着公司扩招，四个乘务中队显然已经不够了，所以经过研讨，决定增设三个乘务中队。

“乘务大队改组之后，各中队名单会公布下来，大家注意查看邮箱。之前的四个中队因为人数过多，部分也会划归到新的中队上。最近一段时间，乘务人数增加迅勐，后续可能会再度增加中队数目，此后就不专门开会讨论中队改组的事