第172章 指ARJ21为B737！（求订阅！）（11/14）

苍等人有了可以操纵的时间。不过，这一切都是暂时的，等9951n事情了解，蓝天航空还是要收回洱海基地的合法经营权的。

因此，徐苍才这么着急组件航司，以此取得自己的合法经营权利。

突然间，徐苍脑子里闪过一点儿灵光：“秦心，我想到一个法子。先不跟你说了，我去问问我师父。”

说完，徐苍直接挂了秦心的电话，在通讯录里找到师父陈向东的号码打了过去。

很快，电话接通。对面传来陈向东略带焦急的声音：“徐苍啊，听说你今天又遇见事儿了？”

“小事儿，师父！”徐苍直接将9951n的事情一笔带过，他打电话给陈向东可不是为了9951n，而是为了另外一件更加棘手的事情：“师父，你知道93年颁布的《开办航空运输企业审批基本条件和承办程序细则吗？”

陈向东明显思维没有跟上自己的徒弟，好一会儿才是反应过来：“倒是知道一些，怎么了？”

“我听说里面提及组建航空公司需要至少三架飞机，有没有这一个条款？”

“有啊！”陈向东很自然地回答道。不过，很快他就反应过来：“不对啊，那你不是说要组建航空公司吗，你有三架飞机吗？”

陈向东好像记得徐苍就只在蓝天航空湿租了一架飞机，那岂不是连组建航司的基本要求都达不到。前面一段时间，陈向东只是知道徐苍要建公司，不过没太放在心上，自然也就没有想到细则相关的内容，还是被徐苍这么一提醒才想起来。

“现在就是有这么问题，我正在尝试着解决。”徐苍也是不转弯抹角了：“师父，我想问一下，这至少三架的飞机没有规定是租借还是购买，那对飞机种类有要求吗？还是必须是737或者320之类的飞机？”

“没有啊，你注册的是121部的航空公司，只需要满足121部的要求即可啊。”

在国内民航涉及许许多多的方面，所以必须要加以区分，并不能用一整部ar的条例来界定。因而，根据不同领域会区分出不同的法规条例，而不同方面的规章就是以“部”来区分的。像是有121部，135部，145部，147部等等。

像135部就是小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则，147部就是民用航空器维修培训机构合格审定规定，而跟徐苍所相关的是121部，即大型运输企业的相关规定。

陈向东想了下：“我记得要求是最大起飞重量超过5700千克的多发飞机实施的定期载客运输飞行，旅