第186章 公路和但泽危机(2/3)
大领事馆的武官,约瑟夫华伦史迪威出席了在重庆举行的国府庆祝酒会,算是同这里的“朋友们”告了下别。
几天之后,史迪威就会离开重庆,亲自去走一趟滇缅公路,进行考察,然后回国述职,正式接任美国陆军步兵第2师第3旅的旅长。
其预定的路线是从昆明启行,经楚雄至下关,确定4.6公里的东段路况;然后继续西行,由下关经保山、龙陵、畹町至缅甸腊戍,再走过547.公里的西段,看看缅甸方面负责修筑的东段的实际情况。
不知道为什么,他有种感觉,就是自己对这条公路很感兴趣,已经有些迫切的想要起行了!
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7月29日,李君豪接到了重庆大使馆的电报,史迪威向他告别,说明了自己就要归国,要他保重,希望以后还能有见面的机会……
李君豪有些感慨的复电:祝史迪威先生重入军营,大展宏图,早日晋升将军!期待再次的见面……
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7月30日,欧洲发生了但泽危机。
因为一战失败,前普鲁士城市但泽成为一个准独立的城邦,并且因为这个出海口城市形成的但泽走廊,将德国本土和东普鲁士地区分割成了两个不能相连的区域,这成为了德国人心中的痛!
在其后的时间里,但泽由当地议会管理,并由国际联盟任命的高级专员监督,由于其被波兰领土包围,港口设施也开放供波兰人使用,但波兰人并没有因为仅仅使用而感到安心,他们希望将但泽真正纳入其境内,而这座以德国人为主的城市却希望维持现状。
当纳粹党在德国掌权后,该党在但泽的招募活动十分活跃。到933年,但泽议会中3%的议员是纳粹党成员,同样有相当比例的人口表示希望成为德国的一部分,一些议员甚至自豪地在手臂上佩戴了纳粹万字符。
与吞并奥地利和梅尔兰不一样,德国对待但泽的态度有所不同。
在吞并捷克斯洛伐克期间,希特勒准备使用武力,但外交胜利避免了军事行动,其外交部长约阿希姆冯里宾特洛甫甚至称捷克斯洛伐克危机是失败的,因为他无法为德**方提供发动战争的机会。
希特勒打算利用但泽作为挑起与波兰战争的催化剂,他通过外交官提出了几项明知会恶化与波兰关系的要求,其中包括允许但泽进入德国势力范围、修建一条穿过“波兰走廊”的德国高速公路、德国铁路以及波兰参与**产国际条约。
希
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