1.1004 我们是不是赚了？（1/3）

其实在吴尘眼里又何尝不是如此。

菲亚特642&nbp;rn2巴托莱蒂游艇拖车像极了80年代红极一时的“游艇房车（baterhe）”。

顾名思义——是半船半露营车的混合型动力车。它可以说是有房车以来，最奇怪和最酷的发明之一，游艇房车的外形像一辆将船和皮卡组合成一个单元的陆地房车。虽然船仍在拖车上，但它不会被拖走，因为它无缝集成到皮卡的后部。

然而，一旦到达下水坡道时，尾部的船体就可以分离开来，成为一艘独立的85米级游艇，可以在湖泊和平静的水面上航行，载着乘客在任何季节去旅行。所有的“baterhe”都是基于福特e-350系列的&nbp;enine厢式货车，选择它是因为福特e-350具有前轮驱动，以便能够拉动所有附加在后面的重量。在车辆后端是一辆双轴拖车，也是货车的一部分，拖车上有一段&nbp;79厘米的浅船体，整艘船装配水星200马力dfi舷内外发动机。

当车到达斜坡时，船体可以轻易地从拖车滑入水面。该船专为湖泊和平静水域设计，拥有64公里的最大船速，当车、船合体后在高速公路上行驶时，甚至可以达到160公里的最高时速。

就内部而言，游艇房车有一条从卡车驾驶室到船只内部的直接通道。内设一个完整的厨房和一个可转换成睡眠区的餐桌椅，里面有在路上舒适生活所需的一切，包括淋浴间，还有一个兼作卧室的生活区，配有可选的旋转船长椅，内部可与房车相媲美。

但它毕竟有一半是一艘船。当后半部船体下水后，就将拥有所有船只应有的功能，包括一些水下照明、游泳甲板上的可伸缩梯子和响亮的雾笛。

从本质上讲，这种“车船混合动力车”在陆地上可作为舒适平稳的房车，可以在船的船舱和卡车的船舱之间移动，进一步实现了房车功能。而在水上则是令人兴奋且动感十足的巡航艇。巡航艇上的舒适和便利几乎和房车一模一样，但却是浮在水面的移动之家。

据说在现存的21辆游艇房车中，有几辆的布局不同是“双层”的，带有一个兼作驾驶舱的飞桥，总而言之，一辆这样的浮动房车可以为四到六人提供完全舒适的住宿，就如当时batrhe的广告称“无忧无虑的享受多年”。

所以，参考这款游艇房车，其实也可以将“菲亚特642&nbp;rn2巴托莱蒂游艇拖车＋卡里迪-88飞桥游艇”，看成是一款更大尺寸的豪华游艇房车。

与帕拉夫人隔空