第四一六章 搭便车的无业游民（2/3）

的难度并不在于对嫌犯的心理侧写，甚至他有一种预感，警方很快就能确认嫌犯的身份，案子真正的难度在于如何尽快找到一个四处流窜的杀人犯。

丹尼尔斯警探一直听得频频点头，听到这里又冒出了一个问题。

“一个无家可归的流浪汉，缺乏交通工具，他是如何快速在加州中部流窜作案的呢？再好心的司机也不会随意让一个臭烘烘的流浪汉搭车吧。”

“也许找到他的流窜方式，就能指引我们找到这个家伙，杰克，给你的新车加满汽油，我们沿着99号高速公路周边逛逛，或许能开拓一下思路。”罗西微笑道。

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“你们现在位于中央盆地，气候炎热干旱，但同时拥有周围雪山融雪带来的极佳灌溉条件，是整个加州最重要的农业区。

这里的柑橘产量占整个联邦的70%，小麦产量占40%，还有大量的其他水果和蔬菜。”

小百科瑞德在电话中滔滔不绝，杰克看着眼前无边无际的农田和纵横遍布的沟渠在心中感慨，什么是天选之地，这就是天选之地。

他们沿着99号高速开了大半天，杰克算是大开眼界，这里和当初他在德州看到的那遍布草场的景象又有不同。

这种经过人工开垦后，阡陌相连，一望无际的感觉更令人震撼，多了一种人类征服自然、改造自然之后的成就感。

“很显然，我们已经找到嫌犯在加州流窜的交通工具了，他确实沿着99号高速公路沿途作案，但又并不是因为这条公路。”罗西看着距离公路不远处的铁路线说道。

“什么意思？”电话中的瑞德有些疑惑，略略提高了嗓音。

“火车，货运火车。”杰克和艾米莉异口同声。

与此同时，一列几十节长的火车刚好驶过，车轮碾过不堪重负的铁轨，发出轰隆隆的撞击声。

“我想我们要加快速度了，以联邦货运列车至少一天三次脱轨的事故发生率，我很担心凶手会在我们找到他之前，就死于车厢脱轨。”

杰克略带恶意的调侃道。

老美几乎所有的货运铁路线路都是私有的，自从联邦国会在1980年推出了放松对铁路行业管理的《斯塔格斯法》之后，这个国家的货运铁路行业就基本进入了无监管状态。

相对应的是，在包含地铁在内的客运列车行业，被国有的国家铁路客运公司（amtrak）所垄断，虽然经常被人诟病地铁站内的治安和卫生情况，但事故率一直保持在低位。

在一个农业为主的小镇