第三章 目的地（2/4）

伴随着逐渐亮起的天光，京城火车站传来的《东方红》奏乐声，各式各样的机动车也终于出现了。

伏尔加、大解放、2020吉普、三蹦子……

再加上零零散散骑着自行车去赶早班的人们，和当时城市运输主力——蹬着平板三轮拉货的三轮车夫。

一下就让这条全国最著名的大街变得生动起来。

只可惜啊，如此精彩的风景体面的景象，也仅仅限于从**到友谊商店这段儿路程。

当宁卫民从王府井路口下了车，倒车上了大一路，等到一过了永安里就又完蛋了。

因为此时建国门立交桥才刚刚竣工。

建国门一带，除有限的几座建筑之外，一片平旷。

这就是这个时代城里与城外的界限。

一旦逾越了这里，就算是出了城，连缓冲的城乡结合部都没有。

想再看见成规模化的建筑，只能等车开到大北窑了。

而后世知名的cbd地区，现如今还是京城的工业基地。

没有一栋高楼大厦，只有一个个自成体系，如同封闭小王国的厂区。

但即便到了这里，也仍旧不是宁卫民最终的目的地。

下了车，他还得再倒一趟郊区长途304坐上五站地，再徒步走出一公里才行。

因为他要去的地儿，其实是京城东郊最大的露天垃圾场。

而他的职业，就是靠捡垃圾吃饭的拾荒者。

所以这也就说明了他为什么起这么早来赶路。

既是因为路途远，也是他怕邻居搭讪询问。

就连干活儿的装备，他都塞进大包里带着，生怕别人看见。

说起来或许很难让人相信，这个有点丢人的选择。

其实是宁卫民目前唯一的选择，也是最好的选择。

不为别的，就因为时代的局限性。

要知道，宁卫民对这个时代的认识，完全是从影视剧、重生小说和想象中得来的。

他自诩有着饱经社会磨砺的情商和素质，有着穿越时空的金手指，有着一肚子点石成金的办法。

自认为在这么个处处是机会的黄金年代，想要钻个空子发发家，岂不是分分钟的事儿？

哪怕没赶上1979年最后一次非应届毕业生考大学的机会，理所应当也能过得满好。

可惜想象终归只是想象。

作为一个对这个时代缺乏足够了解的人。

宁卫民根本无法准确的衡量这个陌生的年代到底存在着