第66章 韩枝枝（2/3）

了，才会把男同志都吓走。

如果......

咳，我又不打她的主意，想这些干什么！

李卫东晃过神来，从怀中掏出一摞图纸递给老张，“这里是一种随车装置的图纸，你看看能做出来吗？”

“这才几天又有新东西了，你小子行啊！”

老张叔把图纸摊在工作台上，只是看了两眼，他的神情就严肃起来。

指着图纸上的长方形结构体：“这是个水箱？”

然后手指沿着水管图形，一直来到一个喷头装置前，眼睛蓦然瞪大：“这是可以给车轮子淋水的东西？”

他抬起头，眼皮上挑，嘴里小声嘟囔：“水可以降温，如果在卡车行驶的过程中，用水一直淋再刹车鼓上，那么卡车就不会因为刹车过热而失灵了。”

“嘶！”

老张说着话，忍不住倒吸一口气。

他抬头看向李卫东：“卫东，这，这玩意可了不得！”

李卫东当然知道了不得。

吉尔150在设计时采用了空气刹车系统。

这套系统采用气刹，通过高压气体推动，将刹车蹄撑开与刹车鼓产生摩擦达到刹车效用。

虽比二战时的机械刹车更加有效，刹车距离更短。

但是也有一个无法克服的弊端，那就是吉尔150长时间制动后遇上连续下坡，有可能造成刹车片过热而制动失灵。

特别是吉尔150的标载只有四顿，车队装载的货物动辄就十几吨。

重量大，惯性大，冲力强，刹车距离变长，刹车系统更容易因为过热而失灵。

京城地势平坦，刹车失灵的情况，只在天气炎热的时候偶尔出现。

到了云贵川地区，山路十八弯，几乎所有司机在出发前，就做好了车毁人亡的准备。

在后世，勤劳的人民发明了喷淋器，才算是解决了这个难题。

国道旁那些招牌上写有‘停车加水’的小门脸，就是给喷淋器加水的。

老张身为资深修理工，以前也是开大车的，自然知道喷淋器的重要性。

他缓缓坐在满是油污的椅子上，点上一根烟，皱着眉头细细查看。

最后还拿起铅笔计算起来。

许久，才放下铅笔，赞叹道：“李司机，我算是服气了，你设计的尺寸正合适，正好能卡在后轮跟前挡板之间，还有那根控制线，布在了座位下，通过地板跟水箱连在一块，这样一来既不影响装货，也能够在驾驶室里控制喷淋器。”