第509章 部门与制度（2/3）

门...送到市政厅的办事处里面就可以了。”

生产部，运输部，教育部...还有其他的部门。

维持一座十万人以上的城市运转需要付出不低的管理成本，特别是当这座城市还要兼顾大量的生产任务的时候。

大多数城市本质上并不需要调动自己这么多的人口完成生产任务，大部分领主也仅仅是将多数人口维持在放养状态，他们并不想把为数不多的管理能力浪费在这些人身上。

只要人口足够让工厂开动，填满田地，补充军队就足够了。

至于之后需要付出的代价...相信后人的智慧！

不对，相信未来的自己的智慧！

书归正题。

生产部负责对渔业、农业、工业等多项产业进行管理协调，并有对应的下属子部门...这也意味着该部门的覆盖面惊人的大...

单这一个部门的在职成员就比后面的所有部门加起来还要多。

目前生产部的负责人，名义上的，实际上由多个负责人联合处理工作...是一台机器。

‘钟’。

运输部负责领地的物流规划，还有建立新的运输体系，以及制定班时。

有浮空舰这么方便的载具，季林自然想要把未来用处极大公共交通系统提前...当然，这个部门要学会如何解决运输问题还需要一段时间。

但至少天空之上没有堵车问题。

负责人还是‘钟’。

教育部则是刚刚从科研部里面分离出来不久的部门...至于为什么是从科研部里面分离出来的...咳咳...

因为教育和科研都是学院长一手抓。

教育工作中的教材编写、教师培训、课程安排、还有周期性人才筛选...乃至学校的选址，怎么样才能覆盖到尽可能多的人口...

都是学院长在做。

现在新的科研部长抵达，学院长满心欢喜的把自己划分成为了教育部的人。

学院长的工作就应该是教书育人！

这些部门显然不能都放在市政厅当中，它们只在市政厅里面留下了一个临时办公处...而几个大部门本体在以市政厅为中心不远处的环带区域。

季林考虑到未来管理人员增长的问题，自然不会把所有部门集中在一间市政厅当中，这样的话后续扩展部门就会比较麻烦。

倒不如一开始，在建立的时候就给他们划出专门的办公楼。

市政厅附近的环带原本是早期建设时留下的木质房