第345章 一个画饼一个烙（3/3）

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在‘亿航eh216-’完成适航取证后，国jby航空的4&飞行器也紧随其后，完成了适航许可。

虽然首个获得适航许可、型号合格、生产许可的evt飞行器桂冠，被华国抢先拿走了，但4&凭借其强悍的性能，却全面碾压了‘亿航eh216-’……

因为4&使用的构型，和亿航eh216-有非常大的区别，它和云鹤一样，是个倾转旋翼飞行器。

这种飞行器由于其升力一部分是通过机翼产生，所以能量利用率更高，各方面的性能都比单纯的多轴航空器强得多。

4&可以搭载一名飞行员，四名乘客，航程160，最大起飞重量24吨，最大速度可以达322/h。

更大的航程和更大的载员数量，使得jby航空的evt，有着更大的应用场景，

当初还让老嘚瑟得不行。

可惜好景不长，银鹤的突然问世，就像外星人降维打击一样，直接把这些‘evt玩具’给打爆了。

现在云鹤进入正式商业运营，让原本得意满满的国公民们，感觉更加苦涩了……

【太奢侈了，华国人竟然用鱼鹰来拉货？】

【4&在云鹤面前，感觉就像个笑话……】

【我们军方既买不起，甚至买了都用不起的鱼鹰，在兔子那竟然变成了落后经济地区的民用交通工具？】

【我的天，211公里的航程，票价竟然只要30美元？他们到底把这玩意的成本，给压低成什么样了？】

【这绝对是划时代的交通工具！】

【呵呵，这就天天只知道玩金融游戏，把制造业拱手相让的后果！】

【这你就不懂了吧？柏宫可以用融游戏收割到的财富，去买兔子的飞机……哦不对，他们主动把龙腾集团给拉黑了，那当我没说。】

【关键是现在金融游戏玩得也像一坨屎，科研竞争力也全面落后，所以结论就是柏宫里住着一群蠢猪！】

【想请问军方一个问题，如果你们用7400万美元采购的鱼鹰，来进行商业运营，机票也卖多贵才能不亏钱？】

“hit！”

“fu！”

看到这些言论，柏宫里的政客们都快气炸了……

(本章完)

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