第866章 就叫涡扇20吧！（2/3）

临哪些主要的技术难点呢?"

"主要的挑战在于涡扇发动机的核心部件，比如压气机、涡轮等关键部件的设计制造。"常浩南说，"我们需要突破一些关键的材料、工艺和结构设计技术，才能够实现20吨级别的高功率输出。此外，发动机的可靠性和安全性也是我们必须重点攻克的难题。"

"这些确实都是非常关键的技术瓶颈。"丁高

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"这些确实都是非常关键的技术瓶颈。"丁高恒点头表示理解，"不过我相信凭借我国航空发动机领域的技术实力，一定能够攻克这些难题，研制出一款真正世界一流的20吨级涡扇发动机。"

"是的，我们有信心在未来5-7年内完成涡扇20的研制。"常浩南信心满满地说，"这不仅是一个重要的技术突破，也将为我国航空工业的发展注入新的动力。"

"那这款发动机未来的应用前景会如何呢?"丁高恒好奇地问。

"涡扇20的应用前景非常广阔。"常浩南解释道，"首先它将应用于我国新一代大型运输机，为这些军用和民用运输机提供强劲的动力支持。同时，它也可以应用于未来的大型战略轰炸机、加油机等重型航空装备。此外，我们也在考虑将涡扇20应用于大型民航客机，为其提供更强大的动力。"

"听起来真是前景广阔啊。"丁高恒赞叹道，"那这款发动机在国际上的竞争力如何呢?是否能够与美国、俄罗斯等航空强国的同类产品相媲美?"

"我们在研制过程中一直在对标国际先进水平。"常浩南自信地说，"凭借我国在航空发动机领域

日益增强的技术实力，加上对关键技术的持续攻关，我相信涡扇20一定能够在性能、可靠性等方面达到世界一流水平，甚至超越美俄同类产品。这将为我国航空工业在国际市场上赢得更大的话语权。"

"这真是令人振奋的消息。"丁高恒由衷地说，"我相信在不久的将来，我们就能看到涡扇20在各种大型航空装备上的身影，为我国航空事业注入新的活力。"

"是的，这款发动机的研制不仅是一个重要的技术突破，也必将成为我国航空工业腾飞的新引擎。"常浩南充满期待地说，"让我们共同期待涡扇20的诞生吧!"

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"是的，这款发动机的研制不仅是一个重要的技术突破，也必将成为我国航空工业腾飞的新引擎。"常浩南充满期待地说，"让我们共同期待涡扇20的诞生吧!"

丁高恒点了点头，