第213章 华夏飞机，走向世界！（2/3）

夏方面的代表团成员迅速回到己方安排好的酒店之中，并连夜开了个会。

“小常同志，在座的各位都还没看过你刚刚写给我的条子，不如直接谈一下你的想法”

简单的开场之后，作为主持的怀国莫直接把话题抛给了常浩南

“同志们。”

常浩南从旁边把桌面麦克风拽到自己面前

“过去一些年间，欧美航空工业之间虽然也有分歧，但共同的利益诉求终归还是大于矛盾，对于我们这样一个后发国家来说，想要破局非常困难，所以这次谈判对于我们来说是个千载难逢的机会。”

“小常同志，我记得你当初是反对和欧洲方面进行深度技术合作的，更何况在结冰和防除冰方面，还是咱们占据技术优势。”

这种无记录的内部会议没有那么多规矩，因此会场中很快有人直接提出了疑问

“所以我们可以在这次合作中获得什么或者说，你认为我们应该提出什么样的要求”

“技术合作当然不是核心问题，如果能成，就让jaa出钱建设一座双方合用的结冰风洞，当然地点得选在国内，也算是给咱们的航空基础设施添砖加瓦，如果不能成，那靠咱们自己也没问题，无非以后很长一段时间里，欧洲人可能需要找我们帮忙搞设计罢了。”

常浩南摆了摆手回答道。

当他说到最后一句话，也就是欧洲人要找华夏帮忙设计飞机的时候，整个屋子里的人都露出了会心的微笑。

不管哪种结果，听上去都是如此美妙。

不过这还没完，常浩南停顿几秒之后，讲出了下一句话

“更重要的是，我希望能通过这次谈判实现咱们caac和欧洲jaa双方关于民用航空产品的对等互认，如果能够实现这一点，甚至可以考虑在具体的技术方面做一些让步。”

刚刚还有些嘈杂声的会议室内顿时一片寂静。

几个刚刚端起水杯准备喝水的人都下意识地停住了动作。

此时大家终于都知道了，为什么怀国莫会在接了个条子之后就同意常浩南在谈判现场说出那个有些激进，并不符合华夏这边通常谈判基调的想法。

这个诱惑，确实太大了。

有了阿古斯塔公司的投资和参与之后，新舟60本身要获得欧洲方面的适航审定难度基本可以算是板上钉钉。

但常浩南说的这件事情，完全不是一个两个型号

的问题。

如果真的签署了相关协议，那么以后华夏自己制造的所有飞