第160章 让我们的飞机再不惧霜雪（5/7）

根据常浩南和林国范制定的暂行标准，将飞机的防冰能力分为4类。

其中1、2类对应不完善的防冰能力，只有在天气晴好、无积冰风险或弱积冰风险的情况下才允许飞行。

3类对应北温带绝大多数空域的积冰情况，满足这一要求的飞机基本可以在所有正常的气候条件下安全飞行。

而4类防冰能力则相当于附加题，只有预计需要在更严重积冰风险环境中使用的飞机才需要完成。

塔台指挥员回头看向站在身后的常浩南。

后者迟疑了几秒钟时间，然后点了点头。

“试飞计划批准”

在收到计划批准的消息之后，两架飞机调转方向，一头扎进了浓密的云层之中。

很快，飞机表面就结上了一层致密的薄冰，挡住了所有人看向外面的视线。

正常情况下，飞机都会特地避开这种显然十分危险的空域，因此无论是对于随机起飞的工程师，还是身经百战的试飞员而言，这都是可以说是一次相当特别的体验。

尤其是运8机头部分的领航员舱，270°的视野完全处在冰层包裹之中，领航员报告说自己仿佛处在爱斯基摩人的冰屋里面一般。

不过随着冰层越来越厚，刚刚的新鲜感逐渐过去，飞行员已经感觉飞机变得越来越难以操纵。

后面的机舱里，林国范正紧盯着笔记本电脑屏幕上的画面，生怕看错了积冰厚度标尺的位置。

根据常浩南之前进行的模拟，在正常构型水平飞行的状态下，飞机机翼未防护前缘的积冰厚度应该达到7，才算达到测试标准。

“积冰状况已经满足要求，开始进行机动飞行试验”

由于云层中无法和塔台沟通，因此只能由林国范来给两架飞机一起下达指令。

“等等这太疯狂了。”

无线电中传来了科伦坡的声音

“我刚刚在电脑上看到，外界大气中的水含量已经超过4g了这这比faa规定的数据高出了4倍”

“你说的没错，科伦坡先生，可我们不是faa，我们ar。”

林国范对着手中的话筒说道。

“但是但是为什么要这么极限除了暴风雪天气之外根本不会有这么极端的情况，而暴风雪天本来也不可能让飞机起飞”

科伦坡的声音中带上了一些颤抖，似乎他此刻已经有点后悔跟着上来了。

“当然是为了安全，放心吧，我们有世界上最好的防除冰系统，可以保证你的安全。”