第104章 高空台模拟（2/3）

也没有什么完整的思路，但就是感觉这两件事情之间应该是有联系的，或者说内在的根本原因可能是一样的。”

姚梦娜耸了耸肩。

“唔”

常浩南尝试着按照这个思路继续思考下去，但一时间还是找不到什么头绪。

“总之我们先过去吧，别让阎总他们等太久了。”姚梦娜说着伸出手，似乎想要拉住身边人的手腕，但动作做到一半还是迟疑了一刹那。

结果抓了个空。

并没有注意到师姐小动作的常浩南快步走下舷梯，赶上了前面不远处的人群。

姚梦娜只好一边在心中暗骂自己刚才那一瞬间的优柔寡断，一边小跑着跟在对方身后。

一行人分别坐进机坪附近停着的两辆蓝白配色考斯特。

与此同时，另外一边也已经完成了发动机装车。

整个车队开始朝着624所，也就是刘振响之前工作过的燃气涡轮研究院驶去。

由于时间紧迫，阎忠诚在路上就掏出笔记本，开始给跟他同车的核心成员布置任务。

“同志们，咱们这次高空台测试总共有13项任务，按照进行的先后顺序分别是校准试验、空中性能试验、启动和再启动试验、推力瞬变试验”

“这里面的重中之重是第8项，进气畸变试验，也就是模拟可能诱发喘振时的情况，是决定咱们这次发动机改进是否成功的关键环节，所以我决定由小常同志来负责进行”

“小常同志，前六项试验的内容跟我们这次改进的关系不大，虽然按照规定还是得做，但流程应该会比较快，在这段时间里伱可以先把进气畸变试验的条件设计出来”

“在完成第八项之后，我们就需要一分为二，一队人继续进行后半部分试验，尤其是高原和高低温启动，必须要做出最严谨细致的数据来，另外一队去阎良，准备进行空中平台试验”

在阎忠诚有条不紊地指挥下，当一行人到达目的地的时候，对于自己接下来一段时间的任务都已经了然于胸。

在624所工作人员的帮助之下，改进后涡喷14的第一台原型机于当天晚上被固定在了sb101高空台的推力台架上面。

由于阎忠诚本人用半条命换来的经验教训，航发测试过程中，试验舱内是绝对不允许有人的。

因此常浩南没办法直接看到经由自己改进的涡喷14工作时的场景。

好在数据几乎是实时读取的。

测试第一步，也就是高空台校准试验很快完成。